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摘要:插电式混合动力汽车的电池寿命一般在1至8年之间。车载发电机正常充电,电池无漏液的情况下,使用3年以上应该没问题。严格来说,这个问题没有准确一致的答案。因为太多的客观因素。比如厂家的电池技术,电池的容量,车型的差异等等。即使这些是一样的
严格来说,这个问题没有准确一致的答案。因为太多的客观因素。比如厂家的电池技术,电池的容量,车型的差异等等。即使这些是一样的,也和车辆的使用有很大关系。
最简单的例子:你平时在家骑的电动车是同一个牌子的。有的人能骑三四年,电池还是好的。有的人骑了一年,电池坏了。
虽然有些厂商宣称续航可以达到8年以上,但其实是噱头。如果续航低于50%,电动汽车的续航里程会明显降低,而且每天上下班后都要充电,非常麻烦。此时,必须更换电池。
插电式混合动力汽车介绍:
插电式混合动力电动汽车(PHEV)是一种新型混合动力电动汽车。与传统的汽油动力和电力驱动相结合的混合动力不同,插电式混合动力的驱动原理和驱动单元与电动汽车相同,只是汽车配备了发动机。
自2016年12月1日起,全国全面启用新能源汽车专用号牌。根据国务院《节能与新能源汽车产业发展规划(2012————2020 年)》,新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。纯电动汽车续航里程短,燃料电池汽车非常少见,只剩下插电式混合动力汽车。插电式混合动力汽车是目前国内厂商最常见的新能源汽车,最显著的区别在于充电。插电式混动车的电池比较大,可以外接充电,纯电动模式也可以驱动。电池耗尽后,可以混合动力模式(主要是内燃机)驱动,在合适的时间给电池充电。