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摘要:可以使用超级充电站充电。一般一个半小时可以让一部MedelS从0电量充满至100%。这个过程不是匀速的,而是前快后慢。比如第一个10分钟可以一次充入90公里的电量,但要充满最后几十公里可能需要20分钟。新国标特斯拉除
一般一个半小时可以让一部MedelS从0电量充满至100%。
这个过程不是匀速的,而是前快后慢。
比如第一个10分钟可以一次充入90公里的电量,但要充满最后几十公里可能需要20分钟。
新国标特斯拉除了能在超级充电站和目的地充电桩充电外,也能在符合2015新国标的第三方充电站进行充电。
在第三方充电站充电时,请仔细阅读充电站的说明,区分直流和交流接口,并按照要求正确操作。
充电和泊车资费信息、充电桩故障维修等请联系提供服务的第三方运营商。
在美国环保署所做的续航里程测定中,TeslaModelS达到了426公里(特斯拉官方测定为480公里)。
这个是综合路况下续航里程,要是全程高速行驶的话能耗会比平时更高。
因此驾驶特斯拉等电动汽车跑高速的话还是要合理规划路线,提前选好充电地点,尽量维持电池电量不要过低,以免在路上发生突发情况。
特斯拉是一个来源于美国硅谷的纯电动汽车制造厂商,特斯拉旗下的车型有model3,models,modely,modelx等。
特斯拉也正在研发纯电动卡车。
model3是特斯拉旗下的一辆入门级车型,这一款车同样是特斯拉旗下第一辆被国产的车型。
model3是一辆中型汽车,这一款车的长宽高分别是4694毫米(mm),1850毫米(mm),1443毫米(mm),轴距为2875毫米(mm)。
model3有单电机车型也有双电机车型。
model3的单电机车型是后轮驱动的,双电机车型是四轮驱动的。
model3的后驱版车型电动机最大功率是202kw,最大扭矩为404牛米。
model3的四驱版车型两个电动机的总功率是339kw。
model3有使用磷酸铁锂电池的车型,也有使用三元锂电池的车型。
三元锂电池的成本要比磷酸铁锂电池更高,而且性能也必须比磷酸铁锂电池更强。
model3的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
双叉臂悬架是由左右两个叉臂组成的,而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。
这样的悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。