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摘要:是在内燃机气缸内大部分气体中生成的,氮氧化合物的排放量取决于燃烧温度、时间和空燃比等因素。氮氧化合物的生成原因主要是高温富氧环境,比如燃烧室积碳等因素。尾气多指汽车尾气,即汽车从排气管排出的废气。汽车尾气是空气污染的另一重
氮氧化合物的生成原因主要是高温富氧环境,比如燃烧室积碳等因素。
尾气多指汽车尾气,即汽车从排气管排出的废气。
汽车尾气是空气污染的另一重大因素,汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒,尤其是含铅汽油,对人体的危害更大。
汽车尾气氮氧化合物在以下几种故障中会产生:1、空气滤清器过脏,导致空气量少则变浓;2、喷油压力过小或喷油嘴间隙过大导致雾化不好则过浓;3、ecu故障计算错误喷油量调整不当,导致ECU错误的有氧传感器故障、空气流量传感器;4、点火系统故障:点火线圈故障、分电器故障、点火嘴故障(间隙过大或过小点火不理想)火花塞积碳过多;5、汽缸压力不足:活塞环与汽缸间隙过大泄露、火花塞螺栓松动导致泄露、汽缸垫老化损坏导致泄露;
汽车尾气中可以对环境造成污染的物质为一氧化碳,碳氢化合物,氮氧化物,二氧化硫,含铅化合物,以及一些颗粒物。
随着经济的发展,生活条件越来越好,那么路上的汽车也渐渐多了起来,汽车数量的增多也导致环境污染更加严重。
汽车的尾气会造成温室效应,进而导致全球变暖。
汽车的排气系统中有三元催化器,那么这个三元催化器可以降低尾气中一部分污染物质的含量。
国家也出台了严格的排放限制,这样可以让车企造出排放更低更环保的汽车。
以前经常可以见到一些大排量自然吸气车型,近几年随着法规越来越严格,有些d级豪华车都用上了小排量涡轮增压四缸发动机,那么大排量自然吸气车型已经越来越少了。
并且随着法规越来越严格,各大厂商都在积极研发混合动力车型,还有一些厂商正在研发纯电动汽车。
那么随着科技的发展,路上的汽油发动机汽车会越来越少,纯电动汽车会越来越多。