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摘要:取下接口的两个螺丝和卡环,取下空的过滤器。用扳手盖住张紧轮,顺时针转动,取下旧皮带。清理轮凿内部和周围的沙尘。其他轮子都装上皮带,扳手绕过皮带拉动张紧轮,另一端装上21环扳手作为加力器。顺时针转动皮带,调节松紧度,并拧紧螺钉。发电机皮
发电机皮带是橡胶做的,不管风干日晒,磨损率都很高。因为汽车上的皮带大部分是橡胶做的,在长期的高温工作中,难免会磨损,逐渐老化。所以一般来说,汽车上更换皮带的时间是厂家规定的,在车辆的随车保养手册上有说明。
一般是6万公里或者每两年更换一次发电机皮带。虽然发动机带看起来只是影响发电,但是如果没有电,增压泵就会失去作用,方向也不行。这是一件很危险的事情,所以我们也要注意。
行人保护系统已设置为汽车出厂时不关闭。即使去4s店,也没有办法关闭这个功能。
这套系统也被称为主动引擎盖技术,该技术是为了减少低速行驶时碰撞事故对行人的伤害而开发的。
汽车行驶时,车头与行人发生碰撞。关键时刻会将引擎盖抬起到一定位置,缓冲车头与行人的碰撞。汽车保险杠前有一个压力传感器,可能会检查汽车是否与行人发生碰撞。
行人保护装置不仅会在发生碰撞时被触发,还可能在车辆底部发生严重碰撞、高速上出现减速带或大坑、物体撞到行人碰撞传感器时被激活。
使用汽车的这项技术后,欧洲的交通事故死亡率下降了50%。这项技术引入中国后,也有望取得良好的效果,降低交通事故发生的概率。希望这项技术能够不断推广,进一步提高道路安全中的人身安全。