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摘要:新缤智和柯米克相比,个人认为是缤智相对好一些,车子维修保养便利性和经济性方面缤智相对更有优势:1、外观对比:KAMIQ外观沿袭斯柯达SUV家族设计语言,具有SUV硬朗大气风格的同时不乏精致的细节和高品质感。直瀑式进气格栅以及独特的水晶
1、外观对比:KAMIQ外观沿袭斯柯达SUV家族设计语言,具有SUV硬朗大气风格的同时不乏精致的细节和高品质感。直瀑式进气格栅以及独特的水晶切割设计让整车富有年轻气息和情感张力;
2、三维雕塑感腰线让KAMIQ的侧面如虎添翼。饱满的尾部设计通过C型交错式棱面尾灯来体现整车水晶切割的设计理念,首尾呼应。而对比车身部分,C柱舷窗尺寸就要缩小了不少。经济性定位的KAMIQ也有多款式样的轮毂;
3、缤智的外观没有过多修饰,线条比较少。就侧面来看比车头生动了许多。后包围采用了黑色塑料包围,在前车灯采用了卤素灯;
4、外观总结:从外观设计的对比来看,二者的风格、气质明显不同,KAMIQ硬朗又不失精致,年轻中蕴含了一层稳重,缤智的设计理念和深度并不及KAMIQ,受众面也仅限一部分特定人群。
车辆的贬值一般分为实体性贬值、功能性贬值和经济性贬值。
实体性贬值也称有形损耗,是指机动车在存放和使用过程中,由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗,即由于自然力的作用而发生的损耗。旧车一般都不是全新状态的,因而大都存在实体性贬值,确定实体性贬值,应依据新旧程度,包括车辆外观、内部构件或部件的损耗程度。
功能性贬值,是由于科学技术的发展导致的车辆贬值,即无形损耗。这类贬值又可细分为一次性功能贬值和营运性功能贬值。一次性功能贬值是由于技术进步引起劳动生产率的提高,现在再生产制造与原功能相同的车辆的社会必要劳动时间减少,成本降低而造成原车辆的价值贬值。具体表现为原车辆价值中有一个超额投资成本将不被社会承认。
经济性贬值,是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。所谓外部经济环境,包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。经济性贬值是由于外部环境而不是车辆本身或内部因素所引起的达不到原有设计的获利能力而造成的贬值。外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的,而且对车辆价值影响还相当大。