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摘要:首先,我们需要知道机油尺的位置。大部分油尺基本都在发动机旁边,有的在上面,有的在侧面。秤有一个非常明显的特征,就是有一个手拉环,所以非常容易识别。使用时,朋友们把车停在地上,关掉发动机。15分钟后,打开发动机舱盖,取出机油标尺。拔出发动机油
朋友们一定要记住的一点是,在用机油尺检测机油量之前,车的位置一定要处于水平状态。由于大部分油底壳基本上是不规则的,所以发动机油尺的刻度跟随水平状态下油底壳中所需机油的上下限。如果车身倾斜,油底壳中的机油会流到最低点,但发动机油尺的位置不会改变,所以测得的机油量不准确。
但是现在很多车基本都是装电子发动机油尺的,代表这种发动机油尺很多小伙伴都无法理解。如果电子机油尺显示机油油位已达到下限,但这并不意味着油底壳中的机油量,而只是表明机油接近正常范围内的最低值。这个时候开车是没有问题的,机油会继续消耗,直到见底。
车辆使用的是半合成机油(目前的车辆首保和后期保养都会用到),前提是外部车辆环境不要太差。一般车辆在7500公里或6个月内更换机油是没有问题的。
如果车辆使用全合成机油,完全可以实现车辆不跑长途,10000公里或12个月内换油。当然,车辆换机油的周期也与发动机的使用情况密切相关。比如发动机轻微烧机油,换机油的周期会缩短一定时间。车辆换了5000公里后,我们在使用车辆的时候,需要经常拔出油尺,检查机油的颜色、味道、杂质等。如果机油有异味或烧焦,无论行驶多少公里都需要及时换机油。如果油中杂质多,也要及时换油。