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摘要:风光ix7是东风旗下的中型suv。这款车搭载的是2.0升涡轮增压发动机,所以这款车的排量是2.0升。冯光ix7的长宽高分别为4,930mm、1,935mm和1,765mm,轴距为2,810mm。冯光ix7的2.0升涡轮增压发动机的代号
冯光ix7的2.0升涡轮增压发动机的代号是HD20。这款发动机最大功率170kw,最大扭矩355 Nm。该发动机的最大扭矩转速为1800至4000转/分,最大功率转速为5500转/分。
这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖。
与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。
风光ix7有前轮驱动车型和四驱车型。四驱车型配备了适时四驱系统。
一辆配备适时四驱系统的车,并不是一直都是四轮驱动的。这种车一般大部分时间都是两驱,只有遇到特殊路况才是四驱。
冯光ix7的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆悬架是一种结构复杂的悬架,它是在双横臂悬架的基础上改进而来的。这种悬架将双横臂悬架的两个横臂变为独立的连杆。
多连杆悬架可以改善车轮的接地性能,从而提高车轮的抓地力。
麦弗逊悬架和多连杆式悬架是汽车中常见的独立悬架。
独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接,所以两个同轴车轮之间没有运动干涉。
这也是独立悬架比非独立悬架有更好的操控性和舒适性的原因。
麦弗逊悬架是应用最广泛的悬架,具有结构简单、体积小、占用空间小等优点。
麦弗逊悬架只有一个L形控制臂,几乎不占发动机舱空间。
所以很多前横置发动机的车都会用麦弗逊悬架。
多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的,将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
多连杆悬挂可以调节更多的参数。这种悬挂可以改善车轮的地面性能,可以提高车轮的抓地力,提高抓地力,改善汽车的操控性。
多连杆悬架还可以提高汽车的乘坐舒适性。
风光ix7采用2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的动力比较强劲。