汽车底盘护板有共振怎么处理?

汽车底盘护板有共振怎么处理?

汽车底盘护板有共振可更换护板，金属护板易造成共振。汽车底盘护板材质的选择是根据车主的自身意愿决定的。汽车底盘护板是根据行车区域而决定的。加装底盘护板可以减少底盘刮撞的危险带来的对底盘件的损伤。防止泥沙的侵入，有效保护发动机。有效防止雨、雪、酸性水源的侵入，保护发动机或底盘相关附件的提早老化、腐蚀、生锈等。

以下是加装底盘护板的缺点：

1、散热性能的减低，对发动机的散热有一定程度上的影响；

2、容易造成异响，由于使用时长的问题或是安装方面的问题，易造成松动、移位等而导致有异响的可能；

3、易沉积异物，由于有一定的间隙，护板上部常因异物的“侵入”（如小石子等）有的卡住（与发动机底部）、有的却由于在其上面滚动带来异响；

4、不易于维护，如平时个别车型的保养，要拆装护板而多了一道“工序”。

汽车底盘几大系统

汽车的底盘有四大系统，这四大系统分别是传动系统，转向系统，制动系统，行驶系统。

汽车的底盘是有这四大系统的，如果没有这四大系统，那汽车是无法正常行驶的。

传动系统负责将发动机产生的动力传递到车轮上，如果没有传动系统，那车轮上是没有动力的。

制动系统是负责让汽车减速的，制动系统主要是由真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘组成的。

驾驶员踩下制动踏板后，真空助力泵会提供一个助力，这样可以帮助驾驶员轻松踩下制动踏板。

汽车的真空助力泵在发动机舱内，打开发动机盖之后，可以看到发动机舱内有一个金属圆盘，这个圆盘就是真空助力泵。

在真空助力泵的前面，就是制动总泵了，这个泵上有一个油壶，这个油壶是用来装刹车油的。

汽车的行驶系统主要是由车桥，悬架，车轮组成的。

汽车的转向系统都是有助力机构的，汽车的转向助力机构有三种，分别是电子液压转向助力，电动转向助力，机械液压转向助力。

大部分车都会使用电动转向助力和电子液压转向助力。