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摘要:长城h1这款车的口碑还不错:1、外观上,哈弗H1的前大灯线条更显平直,并采用了远近光一体带透镜形式。前格栅则要更小一些,造型上采用了上宽下窄的六边形设计,内置三根横向辐条,并配镀铬装饰点缀;2、下格栅则为倒梯形设计,尺寸不小,两
1、外观上,哈弗H1的前大灯线条更显平直,并采用了远近光一体带透镜形式。前格栅则要更小一些,造型上采用了上宽下窄的六边形设计,内置三根横向辐条,并配镀铬装饰点缀;
2、下格栅则为倒梯形设计,尺寸不小,两侧的雾灯和LED日间行车灯倒是与H2类似。另外新车应该还采用了金属的下护板,看起来比较具有越野范。尾部设计上,哈弗H1的尾灯设计呼应了前大灯造型,相比H2棱角更显分明。双侧单出的四边形尾排孔也使新车更为动感。此外,从配置看,配有悬浮式液晶屏、多功能真皮方向盘、博世9.0版ESP车身稳定系统、电子转向助力、GPS、倒车影像、定速巡航、胎压监测等多项实用功能;
3、动力方面,哈弗H1搭载了一台1.5L自然吸气发动机,其最大功率78kW。其1.5T涡轮增压版车型,其发动机代号为GW4G15B,与哈弗H6的。5T版动力一致,最大功率110kW。传动系统上,预计与发动机匹配的是5速手动和6速AMT变速器。
1、手自一体换挡时首先要选择合适转速,一般1挡为1500转,其他2000~3000时换挡。手动降挡时,不必一挡一挡地按顺序降,可以大脚刹车,当速度降下来时,挡位也随之下降;
2、在超车时可用手动,按住按钮,从D拨到3,效果也不错。因为尽管自动挡有强制降挡功能,但感觉有点延迟。在超车打方向前拨到手动降低一挡,油门下去一下子就可以了;
3、而自动挡是在打方向进入超车道后在你大油门后才降挡的,这就无形中延长了超车的时间,增加了危险性。手动挡可在起步时使用,也可在行使过程中使用;
4、但需注意的是,在加速或减速时如不及时手动变挡,就会自动跳挡。下陡坡时也可以使用手动挡,将手动挡控制在低挡,不用加油和刹车让车滑行。如果是自动挡,在行车时切换D、1、2、3挡会毁车。