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摘要:奇瑞瑞虎7手动挡落地需要9万多就可以了,自动挡与手动挡驾驶操控比较:1、自动挡除了起动及泊车时需用右手挂挡之外,整个驾驶过程无论高速、低速、堵车、等候红绿灯转换,只用一条右腿管着油门及刹车即可。较适合新手、女性、年长驾驶者;2、
1、自动挡除了起动及泊车时需用右手挂挡之外,整个驾驶过程无论高速、低速、堵车、等候红绿灯转换,只用一条右腿管着油门及刹车即可。较适合新手、女性、年长驾驶者;
2、手动挡在整个驾驶过程中,右手挂挡、左腿离合器、右腿油门和刹车,必须相互配合。特别在低速、堵车、等候红绿灯转换时,双腿与右手要不停的配合转换,稍有不当则会导致车辆中途熄火。对于新手或女性确实考验。同时新手常犯的“低挡高速”造成发动机、离合器过热、或“高挡低速”容易熄火的错误,也是手动挡的大忌。自动挡则不存在这个问题;
3、价格、油耗比较:在同品牌、同配置的情况下,车价手动挡比自动挡便宜。变速系统维修、配件,手动挡比自动挡便宜。同等里程油耗,手动挡比自动挡要低。
作为奇瑞汽车2.0时代的首款suv车型,瑞虎7向我们展现出了强劲的实力。首先从价格上,瑞虎7的售价区间为9.79万元-15.09万元,这样的价格,让奇瑞瑞虎7在竞品车型中有一定的优势之处。另外,在外观上瑞虎7以获得全球汽车设计界“奥斯卡”大奖奇瑞TX为原型,看上去年轻时尚,更能得到消费者的认可。另外,瑞虎7是奇瑞依托全新suv平台—t1x平台开发的首款车型。t1x平台是奇瑞遵循“v字型”正向开发流程打造的专业suv平台,也是自主品牌真正意义上正向研发的量产车型的汽车平台,具备行业一流水准。
在配置上,瑞虎7全系搭载了abs防抱死、刹车辅助系统、车身稳定系统、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动系统、led日间行车灯等安全和实用型配置,让消费者在行车时更加安全。最后在动力上,瑞虎7搭载了1.5t和2.0l两款不同发动机,不仅有强劲的动力,还有不错的燃油经济性。
总的来说,奇瑞瑞虎7无论从品牌上还是自身实力上都展现出了强劲的实力,对其有意向的消费者,值得入手。