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摘要:针对变速箱不同的进水状态,给出以下的维修建议:1、轻微进水:最好更换变速箱油和差速油,轻微进水的维修办法与中度进水类似,但主要是以预防为主。最好更换胶圈、油封、摩擦片等部件,以延长使用寿命,并建议更换变速箱油和差速油;2、中度进
1、轻微进水:最好更换变速箱油和差速油,轻微进水的维修办法与中度进水类似,但主要是以预防为主。最好更换胶圈、油封、摩擦片等部件,以延长使用寿命,并建议更换变速箱油和差速油;
2、中度进水:摩擦片、油封等部件必须更换,中度进水比严重进水需要更换的部件要少很多,但是胶圈、油封、摩擦片等部件,以及变速箱油和差速油都必须彻底更换。如果自动挡多功能开关等元件涉水也需要更换;
3、严重进水:至少三项需要更换,进水严重的变速箱需要更换的部件很多,下面列有六个维修项目,其中前三种必须实行:第一,要更换胶圈、油封一类的橡胶性质的元件;第二,要更换摩擦片,因为摩擦片由钢片和高密度的木脂材料组成,遇水发胀后会影响摩擦效果;第三,还需要彻底更换变速箱油和差速油;第四,进水严重时需要更换链轮;第五,是否更换变速箱的阀体要视情况而定,因为如果变速箱进水润滑效果就会减弱;第六,如果自动挡多功能开关等元件涉水也必须更换。
附:判断变速箱进水的方法:
1、如果变速箱里的部分螺丝出现生锈现象时,可以判断变速箱出现轻度进水,且含水量不会太大。只需要更换胶圈、油封、摩擦片等,最好更换变速箱油和差速器。
2、如果油底壳上附着这一种白色的乳合物,可以判断变速箱已经中度进水,需要需要彻底更换胶圈、油封、摩擦片等部件以及自动变速箱油和差速器,如果是自动挡多功能开关等元件涉水也需要及时的更换,避免引发更大的故障,影响正常使用,也增加了车主的养车成本。
3、将变速箱中的油排出来,如果进水比较多,可以通过观察油水混合物的颜色和黏稠程度就能判断,自动变速箱严重进水的话需要更换的部件比较多,更换胶圈、油封、摩擦片、链轮、变速箱的阀体,需要彻底更换自动变速箱油和差速油。