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摘要:如果涡轮增压器坏了,就无法修理。如果涡轮增压器坏了,只能更换涡轮。涡轮增压发动机配有涡轮增压器。涡轮增压器由两部分组成,一部分是排气涡轮,另一部分是进气涡轮。废气涡轮与排气歧管连接。当发动机达到一定转速时,废气有足够的能量
涡轮增压发动机配有涡轮增压器。
涡轮增压器由两部分组成,一部分是排气涡轮,另一部分是进气涡轮。
废气涡轮与排气歧管连接。当发动机达到一定转速时,废气有足够的能量驱动废气涡轮旋转。
排气涡轮与进气涡轮同轴连接。如果排气涡轮旋转,进气涡轮也会旋转。
进气涡轮旋转时,可以压缩空气,吹入气缸,可以增加发动机的进气量,使发动机的动力更大。
涡轮增压器工作时需要油润滑。正常工作时,涡轮增压器的转速可以达到10万转以上,对机油的要求非常高。
涡轮增压器经常出现的故障一般是漏油和异常磨损,几乎都是车主使用和保养方法不正确造成的。
如果涡轮增压器坏了,会影响发动机的正常工作和动力输出。
涡轮增压器损坏后一般无法修复。
如果你的车的发动机是涡轮增压的,建议车友使用质量更好的全合成机油。
涡轮增压发动机都装有涡轮增压器,涡轮增压器由两部分组成,一部分是进气涡轮,一部分是排气涡轮。
排气涡轮与排气歧管相连,发动机排出的废气会经过排气涡轮,使排气涡轮转动。
发动机的排气温度很高。如果汽车的发动机长时间运转,涡轮就会烧红。
但是,你不需要担心。排气涡轮烧红是正常的。排气涡轮是耐热材料的,所以问题不大。
赛车的排气涡轮经常烧红,因为赛车的发动机大部分时间都在高速区运行。
涡轮增压器的进气涡轮与排气涡轮同轴连接。当排气涡轮旋转时,进气涡轮也会旋转,这样进气涡轮就可以压缩空气,把空气吹入发动机的气缸。
涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加进入发动机的空气量,可以提高发动机的动力。
许多汽车将配备涡轮增压发动机。
涡轮增压发动机的排气涡轮附近有隔热材料,可以防止涡轮增压器升高整个发动机舱的温度。