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摘要:由于美国在汽车制造业中取得的优势地位,以及欧洲的主要汽车制造商都分布在右行国家,因此美国是靠右行驶,称为左舵车。左右舵的来历最早的汽车驾驶座位位于车辆的中央,不久之后一些汽车制造商将驾驶员座位安排在靠道路中心线的一侧,以便于观察对面道
左右舵的来历最早的汽车驾驶座位位于车辆的中央,不久之后一些汽车制造商将驾驶员座位安排在靠道路中心线的一侧,以便于观察对面道路来车,另一些汽车制造商将驾驶员座位安置在靠路边一侧,以避免撞上道路旁边的围墙、树篱、水沟等障碍物。
靠右行驶时:司机可以左手搭在方向盘上保持对方向盘操控,同时右手完成换挡,操控中控仪表台等操作,并且由于大多数人都是右撇子,因此右手能完成更多的操作,更具科学性。
靠左行驶时:向左转向的动作比向右转快捷得多。并且人类视觉通常以右眼为主眼,因此驾驶员座位安置在车辆右侧,更便于观察对面来车情况。
遵循驾驶席靠近道路中心线的原则保证道路行驶安全。其实左舵与右舵并无太大区别,只是由地区道路法规限制而已,另外就是自己的习惯问题。
美系车的特点就是车身比较大,车内乘坐舒适性比较好,车子的隔音性也是比较好的。
美系车的过弯性能和操控性可能不如德系车,但是舒适性还是非常不错的。
美系车的油耗一般也是比较高的,美系车有很多都搭载了大排量v8发动机。
美系车的这种特点与美国的道路有关系,美国的道路比较宽大笔直,所以美系车就很适合在这些宽大笔直的道路上进行高速巡航。
美国的汽油比较便宜,并且美国也没有税,所以美国人都比较喜欢搭载大排量v8发动机的汽车。
美国还有一种比较著名的车型,那就是肌肉车。美国的三大肌肉车是福特野马,道奇挑战者,雪佛兰科迈罗。
肌肉车的价格比较便宜,发动机动力比较强,但是操控性其实是很一般的。肌肉车并不追求什么操控和高科技装备,肌肉车追求的是直线加速能力。
在美国有很多直线加速比赛,在直线加速比赛上经常可以见到一些加装了机械增压系统的大排量肌肉车。
如果车友们对美系车感兴趣,可以去一些美系品牌的4s店看车试驾。