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双顶置凸轮轴正时方法?

时间:2024-11-07 04:22:01 来源:整理于互联网

摘要:双顶置凸轮轴正时方法如下:1、转动曲转,使第1缸活塞处于压缩上止点位置,对齐凸轮轴和曲轴链轮上的正时标记。在凸轮轴链轮上有两个正时标记,一是第1缸活塞处于上止点时正时标记,这时第1缸进气门和排气门均处于关闭位置;2、第4缸活塞处

双顶置凸轮轴正时方法?

双顶置凸轮轴正时方法如下:

1、转动曲转,使第1缸活塞处于压缩上止点位置,对齐凸轮轴和曲轴链轮上的正时标记。在凸轮轴链轮上有两个正时标记,一是第1缸活塞处于上止点时正时标记,这时第1缸进气门和排气门均处于关闭位置;

2、第4缸活塞处于上止点时正时标记,这时第4缸进气门和排气门均处于关闭位置。一定要弄清楚是第几缸活塞处于压缩上止点位置;

3、拆下凸轮轴链轮上的螺栓,取下正时链条和凸轮轴链轮。(5)如果需要更换曲轴链轮,应用拉器拆下链轮。安装新链轮,应将链和链槽对准,防止松动;

4、将正时链条安装在凸轮轴链轮上,固定链轮,使链条悬下,对准凸轮轴和曲轴链轮上正时标记。将链轮上定位销孔与凸轮轴上定位销孔对准,再把链轮安装在凸轮轴上。凸轮轴链轮螺栓拧紧力矩为20N-;m;

5、用机油润滑正时链轮和链条。转动曲轴两圈,检查发动机正时标记是否对齐。如果正时标记没有对齐,应按上述操作步骤,重新进行操作。

双缸抖动大还是三缸抖动大

双缸发动机的抖动要比三缸发动机的抖动小一些,但是双缸发动机的动力输出平顺性要比三缸发动机更差。双缸发动机两个汽缸的做功间隔太大,所以使用双缸发动机会有明显的动力中断感,这也是很多车企至今为止不用双缸发动机的原因。

随着全球环境污染问题日益严重,全球各个国家都在出台更加严格的排放法规,全球各大车企也在积极寻找降低尾气排放和燃油消耗量的方法,三缸发动机就是一个解决方法。

三缸发动机的尾气排放量和燃油消耗量都要比四缸发动机更低,这不仅是因为三缸发动机比四缸发动机少了一个汽缸。

三缸发动机与四缸发动机相比,少了一个汽缸,少了一个活塞,少了一个连杆,少了一个点火线圈,少了一个喷油嘴,少了一个进气歧管,少了一个排气歧管。

三缸发动机与四缸发动机相比体积更加紧凑,重量也更轻。

使用三缸发动机可以降低整车重量,这样是可以大幅度提高汽车的燃油经济性的。

有不少混动汽车也会使用三缸发动机,因为三缸发动机更加紧凑,所以使用三缸发动机还可以在机舱内塞入电动机。

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