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摘要:辉昂是国产的,这是上汽大众旗下的一款中大型轿车,这款车的长宽高分别是5074毫米,1893毫米,1489毫米,轴距为3009毫米。这款车使用了2.0升涡轮增压四缸发动机,这款发动机的代号为ea888,这是大众旗下的一款主力机型。辉昂的
辉昂的2.0升涡轮增压发动机最大功率为165kw,最大功率转速为4500到6250转每分钟,最大扭矩为350牛米,最大扭矩转速为1650到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
使用铸铁缸体能够承受更高的温度和压力,使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
使用双离合变速箱还可以提高汽车的燃油经济性。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。
这款车的前悬架使用了五连杆独立悬架,后悬架使用了梯形连杆独立悬架
前后都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
并且前后都使用多连杆悬架会导致造车成本增多。
一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是3.0升机械增压v6发动机。
辉昂的底盘与新款奥迪A6L是相同的。
辉昂和奥迪a6l都没有后驱版车型,奥迪a6l有前驱版车型和四驱版车型。
不过奥迪a6l的四驱版车型使用的是适时四驱系统。
适时四驱系统和全时四驱系统是不同的,搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的,只有遇到特殊路况时才是四驱的。
搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。
但是全时四驱系统的结构比较复杂,并且成本也是比较高的。
适时四驱系统占用的空间比较小,结构简单,成本也比较低。
辉昂的2.0t车型都是前驱的,只有搭载3.0升机械增压发动机的车型才配备了全时四驱系统。
辉昂的3.0升机械增压发动机代号为ea837,这款发动机有299马力和440牛米的最大扭矩。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。