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摘要:假如水温传感器损坏了,会影响到汽车出现冷车起动困难,电子风扇一直转或一直不转,怠速太高等症状。水温传感器损坏之后会影响汽车的正常运转,理所当然水温传感器损坏后一定要立即更换。汽车使用的发动机基本都是水冷发动机,这样的发动机是依靠
假如水温传感器损坏了,会影响到汽车出现冷车起动困难,电子风扇一直转或一直不转,怠速太高等症状。水温传感器损坏之后会影响汽车的正常运转,理所当然水温传感器损坏后一定要立即更换。
汽车使用的发动机基本都是水冷发动机,这样的发动机是依靠防冻液在发动机内不断循环实行散热的。
防冻液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另外一条是小循环。
在发动机刚起动时防冻液是实行小循环的,这个时候防冻液不会经过散热水箱散热,这样子有利于发动机很快的升温。
在发动机起动一会到了正常的工作温度后,防冻液会实行大循环,这个时候防冻液会经过散热水箱散热,这样子可让发动机维持在合理的工作温度范围内。
防冻液长时间使用会发生沸点下降冰点上升的状况,理所当然防冻液是需要定期更换的,不然会影响发动机的正常运转。
在更换防冻液时,一定要将冷却系统内的旧防冻液排空,然后才在加入新的防冻液。
在购买防冻液时,一定要选大品牌的正品产品,而且一定要从正规渠道购买。
在平时用车时,要按时维护自己的爱车。
1、检测供电电压:拔下插头,用万用表两表笔检测两线之间的电压是否为基准电压5V左右(有的车型直接供12V电压给水温传感器);
2、读取数据流:正常的水温信号一般在95℃左右(高温发动机在115℃左右)。如果检测发现水温传感器信号异常,则应进行检修。如:水温信号显示-40℃说明有断路或者对负极短路,如果显示在130℃不变化那说明对正极短路(有些车会显示在140度);
3、检测电阻:可对水温传感器进行加热处理,然后测量其阻值(在外部温度30度时电阻约为1.4千欧到1.9千欧)。电阻值大于标称值时,表示零件有断路性故障或者电阻值变大,已损坏;所测阻值小于标称值时,要考虑到是外围连接的元件导致其它一起的零件的影响,可以将元件一端或两端分离电路进行测量,方便得到精准的测量结果。