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摘要:hold是锁定档位。比如目前变速箱在2档,按下后,直接锁定在2档。HOLD全称是(AUTOHOLD),它的作用是根据不一样的行驶路况来为汽车调整最高效的行车状态的,如果处于路况极差的路面上,这个按键能够有效防止变速器频繁的切换挡
比如目前变速箱在2档,按下后,直接锁定在2档。
HOLD全称是(AUTOHOLD),它的作用是根据不一样的行驶路况来为汽车调整最高效的行车状态的,如果处于路况极差的路面上,这个按键能够有效防止变速器频繁的切换挡位,而且如果在超车的时候,还能够起到强制降挡的作用。
平常开车的时候,如果需要它工作,只需要在D挡位时按下HOLD键,那么汽车的变速箱将会保持处于二三四挡位上面,在三挡的时候按下HOLD按键,就会给汽车保持在二三档的挡位上,那么在二挡的时候按下HOLD键,将会给车子保持在二挡的状态,一档的时候按下自然就是保持在固定一档了,这个按键使用的时候并不会对变速器产生任何伤害。
凯越是别克旗下的一款紧凑型轿车,这款车全系搭载了1.3升自然吸气发动机。
这款发动机是三缸发动机,这款发动机的最大功率为79kw,最大扭矩为133牛米,最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。
这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
cvt变速箱结构简单,体积小,重量轻,这种变速箱一般会在一些比较便宜的紧凑型自动挡家用车上见到。
cvt变速箱可以让发动机一直处于比较合理的转速区间,所以一般搭载cvt变速箱的汽车都是比较省油的。
凯越的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了复合扭力梁非独立悬架。
这种紧凑型家用车使用扭力梁悬架一方面是因为成本限制,另一方面是为了扩大后排空间和后备箱空间。
凯越的三缸发动机抖动抑制还是可以的,别克旗下的很多车型都在使用三缸发动机。
三缸发动机体积小,重量轻,燃油经济性比较好。