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摘要:变速箱有如下几种类型:1、AT变速箱,学名为液力自动变速箱,这是我们接触最多的一种自动变速箱,从早期接触到的4AT变速箱,到现在一些车配备了9AT变速箱,AT变速箱的优点很明显,动力“更直接”,缺点也比较突出,加速时的顿挫感,以及油耗
1、AT变速箱,学名为液力自动变速箱,这是我们接触最多的一种自动变速箱,从早期接触到的4AT变速箱,到现在一些车配备了9AT变速箱,AT变速箱的优点很明显,动力“更直接”,缺点也比较突出,加速时的顿挫感,以及油耗相对较高;
2、CVT变速箱,学名为机械无极自动变速箱,主要以日系车为代表,本田和日产等车型大都使用CVT变速箱。CVT变速箱的特点很明显,由于变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,所以平顺性表现的非常好,而且燃油经济型也比较突出,但是缺点也相对明显,就是动力的瞬间输出缺少爆发点,相对比较温柔;
3、AMT变速箱,电控机械自动变速箱的简称,AMT变速箱是MT变速箱和AT变速箱的折中产物,优点就是生产成本比较低,操作相对于手动变速箱,更加便捷。但是AMT变速箱缺点更加突出,操作不好很容易有强烈的顿挫感,非常影响舒适性,而且现在市场上装配AMT变速箱的车型比较少;
1、第一步就是要判断是渗油还是漏油。有些渗油的发生并不是持续性的,只要不再严重就先不要理会;
2、如果真的漏油很严重的话,那么还是尽快处理。具体的解决方法是清洁变速箱表面油渍,之后在漏油点部位打上密封胶即可,一般不会轻易拆解变速箱箱体;
3、变速箱漏油的界定:很多车主发现变速箱部位有油渍便会惊呼自己的爱车漏油了,其实不然。变速箱漏油和发动机漏油的情况类似,都是分为渗油和漏油两种情况,而绝大多数都是渗油,并不是真正的漏油;
4、渗油是指由于变速箱内部密封不严或油封老化而引起渗出的油渍,不影响车辆的正常使用。而漏油是指变速箱油封故障或质量缺陷问题导致的变速箱油滴落下来,且漏速较快,出现这种情况就必须时刻保持警惕,做到频繁观察变速箱油液位,并尽快到4S店、维修站进行索赔或维修解决。