自由侠是不是非承载式车身

mache 和极氪哪个好这得看您的具体需求。 动力和续航上mache 高性能版本百公里加速可达 3.5 秒长续航后驱版综合纯电续航里程达 600 公里。极氪 001 单电机版续航长达 712 公里双电机版加速性能也很强。要是您mache 和极氪哪个好这得看您的具体需求。 动力和续航上mache 高性能版本百公里加速可达 3.5 秒长续航后驱版综合纯电续航里程达 600 公里。极氪 001 单电机版续航长达 712 公里双电机版加速性能也很强。要是您喜欢速度激情mache 不错要是有里程焦虑极氪 001 更合适。 配置方面两车价格接近 30 万的入门后驱版主流辅助驾驶配置都有。不过极氪 001 提供更多选装像高性能空气悬架套装。但要体验更高阶辅助驾驶系统两车都得选装。 车身方面极氪 001 长、宽、轴距都超过 mache高度更低营造出宽体低矮车身比例。 智能座舱和车机方面极氪 001 是 8.8 英寸全液晶仪表+15.4 英寸中控横屏车机芯片性能提升。mache 是 10.2 英寸液晶仪表盘+15.5 英寸中控触控屏SYNC+智行信息娱乐系统有诸多优化还有可视化车载语音助手。座舱和舒适性配置上极氪 001 更厚道比如方向盘电动调节/记忆、HUD 抬头显示、行车记录仪、三区空调、香氛系统等。 辅助驾驶硬件上极氪 001 有 28 个传感器mache 有 23 个。极氪 001 全系标配 L2 级别自动辅助驾驶还有两个等级系统选装。mache 可选装余地少但有独特的 OTA 系统。 个性化选装方面极氪 001 有多种颜色和配置可选有的需要额外花钱。销售网络上两车都能通过小程序定制极氪有较多优惠和服务规划福特也有相应售后团队。 外观上mache 是轿跑 SUV 风格肌肉感强姿态矫健。极氪 001 采用低矮的猎装式车身很独特。总的来说您得根据自己的喜好、预算和实际需求来决定哪款车更适合您。极氪001存在瞬间失去动力的问题。原因可能是车辆在非量产阶段零部件尚未稳定电子元件偶发故障也可能是近期低温导致第一次上电失败。对于此问题极氪给出了一些解决方案。首先在软件层面进行优化升级待测试通过后通过OTA进行升级。其次车主可以进店刷写新版软件门店技术专家还能在车辆保险丝盒内加装一组应急线束此线束无安全风险且不影响终身质保。软件和硬件双管齐下基本能做到问题一次性修复。另外车辆出现动力系统故障后可通过锁车休眠再解锁来尝试恢复。极氪001动力系统故障并非个例很多车主都遭遇过。但极氪官方已重视这个问题并在积极处理。尽管极氪001存在这样的问题但也不能忽视其在销量上的成绩比如2022年全年累计交付71941辆。希望极氪能尽快彻底解决动力系统故障问题提升产品品质不辜负消费者的信任。

要进行比较，就要先弄明白两个变速箱的本质是什么：1、CVT变速箱实际上就是无级变速箱，它对能源的转化率是比较高的，也就是比较省油；2、除此之外它的平顺性也比较好，因为它的齿轮变化是连续不断的，而且它的动力也是直接贴合并且保持线性要进行比较，就要先弄明白两个变速箱的本质是什么：1、CVT变速箱实际上就是无级变速箱，它对能源的转化率是比较高的，也就是比较省油；2、除此之外它的平顺性也比较好，因为它的齿轮变化是连续不断的，而且它的动力也是直接贴合并且保持线性输出，所以说它在换挡过程中一丁点儿的卡顿都感受不到也不为过；3、但是CVT变速箱也不全是优点，它的钢带承受力是比较差的，所以提速相对来说需要的时间比较长；4、而AT变速箱就是我们常说的自动变速箱，它的平顺性没有CVT那么好而且提速的时候会有比较强的挫顿感，但它的优点也比较明显。那就是它承载力量的能力比较强，而且技术性也比CVT要高很多；5、因此在提速的时候需要的时间比较短，我们常见的跑车以及追求速度的豪车基本都用它。值得一提的是，因为AT变速箱本身需要的技术性比较高结构又比较复杂，可能没有CVT变速箱那么可靠，维修起来也比较麻烦。汽车无级变速箱换油注意事项介绍：1、建议到通过专业的循环清洗机彻底清洗自动变速箱。检查自动变速箱管路是否漏油，底壳是否变形或漏油。由于所有的换挡动作都在自动变速箱内完成，因此系统内每个连接部件的运转和摩擦，以及所产生的热能和可能发生的磨耗，都要靠自动变速箱油来承担；2、而汽车长时间在爬坡、载重和市区走走停停的行驶状况下，会因高温使得自动变速箱油加速氧化、劣化变质，进而影响换挡功能。如果没有定期更换自动变速箱油将会造成：自动变速箱油因化学变化产生杂质，造成油道阻塞，影响换挡功能；3、长期高温运作，自动变速箱油润滑性降低，易造成离合器片的磨损，产生失速现象。长期运转下，自动变速箱油防氧剂效能衰退，易造成机件腐蚀；4、定期更换自动变速箱油的好处：可以使换挡顺畅、圆滑、改善操控性能。产生良好的抗氧化性，减少机件的锈蚀。良好的极压添加成份，对齿轮组提供极佳的保护效果。提供最佳的防磨效果，延长自动变速箱寿命。

理论上来说，双离合要比自动挡好。因为双离合的特点是，一套离合器工作时，另一套离合器做准备。普通自动档一般用液体的离合器，代替了手动挡上的离合器，缺点是挂挡且临时停车时会有较大的能量损失，所以油耗较大。特别是行驶在城市道路，路况拥堵，边理论上来说，双离合要比自动挡好。因为双离合的特点是，一套离合器工作时，另一套离合器做准备。普通自动档一般用液体的离合器，代替了手动挡上的离合器，缺点是挂挡且临时停车时会有较大的能量损失，所以油耗较大。特别是行驶在城市道路，路况拥堵，边走边停的情况下，特别明显。而双离合又回到手动挡式的摩擦片刚性连接，双离合比手动挡效率更高，因为传递动力没有因为摘挡而中断，比自动挡的液力传递扭矩效率也高。双离合既避免了单离合自动挡的缺点，和液体离合器自动挡相比又提高了传动效率，减少了油耗，所以是相对更先进的。但是这里要注意的一点是，双离合分为干式双离合与湿式双离合两种。目前来说，湿式双离合是比较稳定的，干式双离合问题则比较多。干式离合器没有机油冷却，采用外露的方式散热，散热效率不如湿式双离合。这也是它更容易坏的原因。特别是堵车时，变速箱经常要在一挡二挡之间切换，磨损非常大。双离合省油方法：1、控制最佳转速；行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个挡位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机；2、保持最佳车速；最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里；3、控制换挡转速；换挡时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换挡，换挡后速度还要往下降，有脱挡的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油；4、不变道、不超车；在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。

洗车水蜡挺好的，洗车水蜡与洗车液的区别：1、洗车店应该在洗车液中按比例加入水蜡，这应是洗车店该做到的，这是对车主车漆的维护。现在很多路边摊式的洗车店3-5元钱就给办了，都以省事赚钱为主要目的，很难说加不加水蜡，反正也出沫，就是加洗衣粉洗车水蜡挺好的，洗车水蜡与洗车液的区别：1、洗车店应该在洗车液中按比例加入水蜡，这应是洗车店该做到的，这是对车主车漆的维护。现在很多路边摊式的洗车店3-5元钱就给办了，都以省事赚钱为主要目的，很难说加不加水蜡，反正也出沫，就是加洗衣粉你也分不出来呀；2、（这不分普通洗车和水蜡洗车）若去找专业汽车养护店洗车15-25元洗一次车，你能接受吗？但也不能保证他们也全加水蜡。黑心的地方还是多呀！为爱车起见，在自己较便利的地方找个相对长期稳定，资质还行的地方洗车，定期给爱车打蜡，保护车漆。现在又马上换季了，应去打打蜡了。水蜡洗车与普通蜡洗车区别不是很大，如果是普通漆面车身水蜡倒是个不错选择，理论上说水蜡的附着时间长，泡沫细，在洗车时的划伤可能会小，洗车时间依个人情况酌定，没有特定时间限制，建议尽量不用大压力水枪冲，防止伤及漆面（尤其是普能漆）；3、至于封釉，个人意见，新车当年暂不用，因为原车本身光泽还没有显现，盲目封釉，实际是一种浪费，建议在车子使用一年以后再据车身光泽程度决定是否封釉。洗车水蜡与洗车液不是一样的：1、洗车店应该在洗车液中按比例加入水蜡，这应是洗车店该做到的，这是对车主车漆的维护。现在很多路边摊式的洗车店3-5元钱就给办了，都以省事赚钱为主要目的，很难说加不加水蜡，反正也出沫，就是加洗衣粉你也分不出来呀；2、（这不分普通洗车和水蜡洗车）若去找专业汽车养护店洗车15-25元洗一次车，你能接受吗？但也不能保证他们也全加水蜡。黑心的地方还是多呀！为爱车起见，在自己较便利的地方找个相对长期稳定，资质还行的地方洗车，定期给爱车打蜡，保护车漆。现在又马上换季了，应去打打蜡了；3、水蜡洗车与普通蜡洗车区别不是很大，如果是普通漆面车身水蜡倒是个不错选择，理论上说水蜡的附着时间长，泡沫细，在洗车时的划伤可能会小，洗车时间依个人情况酌定，没有特定时间限制，建议尽量不用大压力水枪冲，防止伤及漆面（尤其是普能漆）；4、至于封釉，个人意见，新车当年暂不用，因为原车本身光泽还没有显现，盲目封釉，实际是一种浪费，建议在车子使用一年以后再据车身光泽程度决定是否封釉。

途胜越野车水箱选择原厂的现代防冻液最好，主要内容：1、为了保证质量，优先选择原厂的现代防冻液，其次最好选大品牌，比如嘉实多、奥吉星，但是要先把原来的防冻液完全放出后才行，避免发生反应；2、防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻途胜越野车水箱选择原厂的现代防冻液最好，主要内容：1、为了保证质量，优先选择原厂的现代防冻液，其次最好选大品牌，比如嘉实多、奥吉星，但是要先把原来的防冻液完全放出后才行，避免发生反应；2、防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液不仅仅是冬天用的，它全年都要使用；3、汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。由于甲醇乙醇较易挥发，不适宜北方车辆使用。途胜的后备箱在车里没有按钮，按钮在遥控器，和后备箱上，途胜配置：1、外观：整体造型时尚动感，线条简洁有力，具有典型的城市suv特色，网友评价“这个车子总体来说还不错，外观大气；2、内饰：内饰方面，整体较为简洁；略显粗糙的做工受到了大多数网友车主的抱怨，网友称“内饰比较粗糙，大多以塑料为主，米色内饰比较容易脏，有空去买坐套。”但车内人性化的配置比较丰富，网友称赞“DVD一体机不错，很清晰，还有收音机，和数字电视，数字电视效果很好；3、空间：整体空间宽敞充裕，尤其是后排空间较大，在同级车型中优势明显；4、操控：途胜的视野比较开阔，底盘高，通过性强，但方向盘较重，车内隔音较差，胎噪、路噪等行车噪音偏大，整体操控性略差；5、动力：发动机技术不新，整体动力表现一般，中低速动力强劲，而且具有较佳的平顺性；高速提速表现一般；6、油耗：根据大部分网友的反映来看，北京现代途胜的燃油经济性较差，油耗普遍偏高。