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摘要:普拉多18款与19款最容易区分开的就是车架号的区别。车型车款不同的车架号是最容易区别它们之间不同的东西之一,普拉多18款与19款的区别在于它们的车架号倒数第八位不同,18款是J,19款是K。车架号是最容易辨别区分不同车型车款的东
车型车款不同的车架号是最容易区别它们之间不同的东西之一,普拉多18款与19款的区别在于它们的车架号倒数第八位不同,18款是J,19款是K。
车架号是最容易辨别区分不同车型车款的东西之一,例如普拉多18款的车架号倒数第八位是J,而19款普拉多车架号倒数第八位是K。
普拉多不仅有款型之间的区别,普拉多还有中东版普拉多和国产版普拉多两种,这两种普拉多也存在较多的区别。
国产普拉多和中东普拉多的第一个区别就是四驱系统的差异国产的普拉多四驱系统是分时四驱,而中东的普拉多四驱系统是全时四。
第二个区别就是后桥差速锁的区别,国产的普拉多没有后桥车速锁,而中东版的普拉多具有后桥差速锁,而且还对其进行了升级使后桥差速锁更加的先进和智能。
因为普拉多2.5运用的是TNGA架构,所以与现款的汽车车型相比,普多拉的汽车车身长度稍微比较长,轴距也有增加一点距离,而汽车的高度相对来说比较低,所以总体的比例下来没有多大的变化。
TNGA架构的特点是硬度比较高,适合硬派的越野车,也符合该车型的特点。
从外观上,普多拉采用的是全新的丰田设计语言,整个汽车前脸倾向于雷克萨斯的大嘴造型。
普多拉汽车车身侧面采用的是全新的设计风格,在车身后半部分与轮拱部分都有着凸出的层次感。
从内饰上看,主要的配置是以实用以及耐用为主,进一步强化普拉多的舒适感,在中控屏部分采用的是中等尺寸的触摸屏,使用传统仪表以及液晶仪表相结合。