1、第一块板是车顶,第二块板是有除霜功能的后挡风玻璃及其边框。在跑车状态下,锁扣插入前挡风玻璃边框。全部车顶,包括密封圈和油缸,重33公斤;
2、周边密封圈选用不同截面和材质满足不同连接部分的独特性,保证了活动部件和固定部件间的密封性;
3、在乘客舱与行李箱的隔板上方,有一个塑料长方形托板,既美观,又方便车顶的常规自由折叠。实际上,利用一个液压油缸驱动,托板在车顶收放结束时,也完成折叠过程的转换恢复初始位置。这块托板重5.6公斤;
4、行李箱总重量为37公斤。箱盖由两个组件和盖板组成,。当它锁合时,变成传统的行李箱。打开时自后向上垂直升起,可取放行李物品。为便于开启,两个油缸完成开启全过程。该组件还包括一个下方水平框架与前面部分相连,而车尾挡板冲压有汽车牌照和行李箱开关按钮。