低端的摩托车是没有氧传感器的,只有一些配备电喷发动机的摩托车才会配备氧传感器。
氧传感器是安装在三元催化器的前面和后面的。
前面的氧传感器被称为前氧传感器,后面的氧传感器被称为后氧传感器。
前氧传感器的主要作用是检测排气中的氧含量,然后ecu可以根据前氧传感器传来的数据调整空燃比。
后氧传感器的主要作用是检测三元催化器是否失效。
如果前氧传感器和后氧传感器传给ecu的数据是相同的,那就代表三元催化器失效了。
如果三元催化器失效了,仪表盘上的故障灯会亮起提醒驾驶员。
三元催化器长时间使用失效是正常的。
如果平时经常使用一些劣质汽油,会导致三元催化器的使用寿命降低。
所以建议大家在加油时选择油品比较好的加油站。
大家不要贪图便宜去使用一些劣质汽油,长期使用劣质汽油还会导致发动机内的积碳增加。