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摘要:瑞虎8使用了三款变速箱,分别是6速手动变速箱,6速双离合变速箱,7速双离合变速箱。变速箱是汽车上一个非常重要的东西,如果没有变速箱,那汽车是无法正常行驶的。双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱的内部结构与手动变速箱类似。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。
干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。
干式双离合变速箱的换挡速度快,并且传动效率也是比较高的。
湿式双离合变速箱能够承受的扭矩更高,并且这种变速箱的可靠性稳定性也是更好的。
很多运动型汽车和超跑也会使用双离合变速箱,这种变速箱可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。
双离合变速箱与at变速箱相比成本更低,结构更加简单。
双离合变速箱与cvt变速箱相比传动效率更高,并且能够承受的扭矩更大。
悬架是用来连接车身与车轮的,悬架是底盘上一个比较重要的部件,如果没有这个部件,那汽车是无法正常行驶的。
汽车上常见的悬架有两种,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,双球节悬架,双横臂悬架,双叉臂悬架,多连杆悬架等。
麦弗逊悬架是结构最简单,成本最低,应用最广泛的独立悬架。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用空间的。
所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊悬架。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。
并且使用多连杆独立悬架还可以提高车子的乘坐舒适性。