飞度制冷系统中的冷却液在发动机及其储水箱中间循环流动性,为此来确保发动机处在常规的工作中温度。每天早上冷启时发动机还未达到常规的工作中温度,冷却液并不会开展发动机到小水箱的大循环,只是在发动机內部开展小循环。待发动机温度高过一切正常工作中温度后,水温传感器开启,冷却液就会逐渐大循环减少发动机温度。
从飞度全部冷却液的工作中循环能够看得出,一切正常状况下冷却液不容易显著降低。假如查验发动机舱中的冷却液贮液罐液位时,发觉液位小于标准值,必须查验制冷系统能否有泄露。冷却液贮液罐上面有标出冷却液液位的上低限,冷却液液位坐落于上低限中间就可以。冷却液在制冷系统中不断流动性,长此以往就会霉变。原来深蓝色的冷却液很有可能会成为翠绿色,这时就必须拆换冷却液了。而厂商也要求了冷却液应当每10万多公里就需要更換一次。