当车主需要提高悬挂,以便能够克服小型障碍的时候,应该在车载电脑里面选择到举升模式,保持车身始终处于理想的行驶高度,悬挂就自动的调整了。
很多车主在购买汽车时,都会考虑汽车地盘高低的问题。
因为当汽车的地盘过低,行驶在凸起路段上会刮伤汽车底盘,而且大大的降低了行驶的平稳性。
然而,当汽车底盘过高时,会拉长整个汽车的高度,在过某些限高路段时,也会有困扰。
路虎的汽车制造商显然也想到了这个问题,所以发明了汽车举升模式。
举升模式是指,行车电脑通过车底的传感器,判断行车路况,从而降低或升高底盘离地间隙,以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。
事物总是有着两面性,自动调整底盘固然好,但是如果频繁地调整底盘高度,还有可能造成气泵系统局部过热,会大大缩短气泵的使用寿命。
这也是该模式没有被广泛借鉴应用的原因,我们要相信,可能会随找技术的进步逐渐解决。