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摘要:大众新迈腾上坡辅助就是基于自动驻车开发的功能。上坡辅助的意思是上坡时不会溜车。是全自动的不需要手动开启。车辆在陡峭或光滑坡面上起步时,驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑,从而导致起步困难。为防止此情况发生,
上坡辅助的意思是上坡时不会溜车。
是全自动的不需要手动开启。
车辆在陡峭或光滑坡面上起步时,驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑,从而导致起步困难。
为防止此情况发生,上坡起步辅助控制暂时(最长约2秒)对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。
未配备上坡起步辅助控制时,驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。
然而,配备上坡起步辅助控制时,因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑,所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。
1,换档杆位于P外的任何位置(自动档车型)。
2,油门踏板未踩下。
3,车辆处于静止状态。
4,驻车制动未拉起。
在满足以上基本条件的前提下,在车辆停止时驾驶员进一步踩下制动踏板的情况下,上坡辅助功能就开启
迈腾是大众旗下的一款中型轿车,这款车一共搭载了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。
迈腾的1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。
这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。
这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。
这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
迈腾的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。