家用轿车打气几个气压

雅阁的混动版车型只有一个电动机。雅阁是本田旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4893毫米，1862毫米，1449毫米，轴距为2830毫米。雅阁的混动版车型使用了2.0升自然吸气发动机，这款车搭载的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为雅阁的混动版车型只有一个电动机。雅阁是本田旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4893毫米，1862毫米，1449毫米，轴距为2830毫米。雅阁的混动版车型使用了2.0升自然吸气发动机，这款车搭载的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。雅阁的纯汽油版车型使用了两款发动机，一款是低功率版1.5升涡轮增压发动机，另一款是高功率版1.5升涡轮增压发动机。低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有194马力和260牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。雅阁混动版缺陷：1、雅阁混动售价23.98万--27.98万，相比雅阁汽油车是高出不少，雅阁汽油车的顶配价格才23.78万，而雅阁混动的起售价就去到了这个价位。如果从价格来看，雅阁混动很难令普通人接受，不过考虑到雅阁混动是油电混合，或许在油耗经济性上能为自己争取到优势；2、从实际测试中，雅阁混动的油耗让我们感到满意，在相对比较拥挤的路段中行驶了将近100多公里，雅阁混动油耗为5.4升每百公里。城市路段固然雅阁混动是比普通汽油车更有优势的，不过肯定有人会质疑高速油耗，因为混动车在高速中基本是靠发动机提供动力的；3、而实际测试下来，雅阁混动给出的答案也是让我们满意，平均油耗在5.0升每百公里。不过在测试中我们也是发现了雅阁混动的致命缺点，那就是在高速行驶时，雅阁混动大多数时间都是发动机启动为电动机提供电能，只有在中速段时发动机才是直接驱动车辆。这种情况下雅阁混动车内的噪音是比较大，舒适性是比对比车辆凯美瑞混动要差；4、雅阁混动虽然与雅阁汽油在动力上有很多区别，但是其他方面缺点基本是传承下来的，例如日系车的通病：车漆薄、后备箱空间小、悬挂偏硬、配置偏低等；5、雅阁混动其实除了价格偏高和噪音偏大的致命问题，表现已经相当不错了，尤其是油耗经济性，动力性能也没有丢失，几乎可以说是鱼和熊掌都兼得了。

奥迪 A4L 白色主要有伊比斯白、朱鹭白。 伊比斯白看起来纯净、亮丽在阳光下光泽感好能凸显车身线条与设计感让车更显流畅和动感给人清新时尚之感。 朱鹭白相对柔和视觉感受更温和低调。 在二手车市场白色奥迪 A4L 较保值因为用户多奥迪 A4L 白色主要有伊比斯白、朱鹭白。伊比斯白看起来纯净、亮丽在阳光下光泽感好能凸显车身线条与设计感让车更显流畅和动感给人清新时尚之感。朱鹭白相对柔和视觉感受更温和低调。在二手车市场白色奥迪 A4L 较保值因为用户多为年轻人偏爱白色这种时尚简约色且白色视觉上让车显大显大气。但二手车保值率受多种因素影响像保有量、车况、后期保养成本等。保有量大、保养成本低、故障率低、品控好的车二手车更保值。所以买奥迪 A4L 时不能只看颜色整体状况和保养情况等也很重要。奥迪 A4L 整体有多种颜色可供选择除了上述提到的白色还有田芸灰显得优雅、简约而沉稳斗牛士红充满激情与活力发现蓝富有科技感和时尚感白金展现出独特的高贵气质传奇黑成熟稳重低调奢华。不同颜色能体现出不同的风格和特点您可以根据个人喜好和需求来选择。如果您追求大气和经典白色是不错的选择如果您喜欢沉稳低调黑色更适合而如果您想要展现活力和独特红色、蓝色等鲜艳的颜色或许能满足您。奥迪 A4L 换车换啥机油 奥迪 A4L 0T 机油型号为 5w40容量 5L 或 8L全是合成机油换油周期为 1 万公里。 原厂使用的是符合 VW 标准 502 00、粘度为 SAE 5W40 的机油。保养更换需要大约 5L 的机油。 奥迪 A4L 采用涡轮增压发动机发动机结构紧密运作环境苛刻对机油品质要求高需要流动性好的润滑油最好使用全合成机油。 在粘度值选择方面大部分地区冬季用 5W北方部分地区如哈尔滨最好用 0W 以获得更好冷启动性能。高温粘度一般用 40常拥堵路段驾驶、车较老旧、长途重载等情况粘度可适当提高比如用 0W50 机油。 选润滑油品牌时侧重长效性可用美孚机油在意清洁能力推荐壳牌机油需要强油膜韧性建议嘉实多。涡轮增压发动机高速运转易积碳可用清洁能力强的壳牌全合成机油。 有条件可添加发动机润滑系统清洗剂保护剂清洗碎屑减少磨损延长发动机寿命。全合成机油中美孚 1 号和嘉实多都是不错的选择能为发动机提供极佳润滑减少磨损保持清洁抗氧化和热稳定性好虽价格略高但性能出色值得投资具体价格因地区等因素有所不同。

如果您的奥迪 A4l 提示气压过低别着急咱们来一步步解决。 先把车安全地停在路边下车查看轮胎状况。 要是轮胎被扎了、漏气了或者气门嘴漏气那就赶紧补胎或者换轮胎。 如果轮胎外观没啥问题可能是冷车胎压过低一般冷车胎压不能低于 1.8如果您的奥迪 A4l 提示气压过低别着急咱们来一步步解决。先把车安全地停在路边下车查看轮胎状况。要是轮胎被扎了、漏气了或者气门嘴漏气那就赶紧补胎或者换轮胎。如果轮胎外观没啥问题可能是冷车胎压过低一般冷车胎压不能低于 1.8。要是确定轮胎没事但提示还在那可能是胎压传感器出故障了。调整好胎压后把车开到附近修理厂做个全面检查排除其他隐患。如果补胎或者充气了要在奥迪的 MMI 系统里重设胎压。在中控面板找到“Car”选项进入系统界面选“汽车”设置再找“车辆保养和检查”的设置选项点“轮胎气压检测系统”选“储存轮胎气压”然后确定就行。造成轮胎气压过低的原因有不少。可能是轮胎原始气压就不够也可能是轮胎或气门嘴漏气、轮毂变形让轮胎密封性变差、车辆质量分配不均导致轮胎受力不匀影响胎压、轮胎制作工艺差别或者热胀冷缩。平时保养轮胎很重要买轮胎尽量挑年份新的防止老化影响性能。定期检查胎压不同气温和路况合适的胎压不一样。胎压过低开车可能让轮毂变形甚至侧翻胎压过高可能爆胎。还要经常看看轮胎有没有磨损严重或者鼓包有问题赶紧修或者换。在深圳很多奥迪 A4L 的车主可能会考虑副屏改装。首先选择专业的汽车改装公司很重要。像深圳市炫图科技有限公司位于深圳沙井新桥汽配城 2 期 16 栋 11 号他们有专业的技术团队和升级设备受到很多顾客和行业的认可与赞誉。其公司宗旨是专业是基础服务是保证质量是信誉。团队精神为开拓、创新、优质、高效、用心销售理念是诚信、创新、服务、共赢。在进行奥迪 A4L 副屏改装时要注意选择合适的配置。比如蓝牙、DVD 导航、手写触摸屏、USB、SD、MP4 播放等强大功能都可以考虑。而且现在还有第三代副驾驶液晶显示屏的改装选择。改装后不仅能提升车辆的科技感和使用便利性还能让您的驾驶体验更加舒适和愉悦。但要注意改装一定要找专业靠谱的机构确保改装的质量和安全性这样才能让您的爱车在改装后发挥出更好的性能和效果。

2012 款奥迪 A4L 的油耗因车型、驾驶习惯和路况等因素有所不同。 1.8TFSI 自动舒适型的车主反馈市区油耗在 11 12 个左右高速能达到 7 个左右最低有到过 6.5 个的情况。综合车主评价平均油耗在 8 9 个2012 款奥迪 A4L 的油耗因车型、驾驶习惯和路况等因素有所不同。1.8TFSI 自动舒适型的车主反馈市区油耗在 11 12 个左右高速能达到 7 个左右最低有到过 6.5 个的情况。综合车主评价平均油耗在 8 9 个左右。2.0TFSI 自动技术型工信部综合油耗 7.8L/100km车主实际使用中市区开油耗在 10 左右高速和红绿灯少的地方最少能开到 6 个七百多公里平均油耗 9.1。还有车主反映初期油耗低中期会有所上升。一般来说2012 款奥迪 A4L 在城市行驶的油耗通常在 8 10 升每百公里。如果您的车在市区达到一块钱一公里不算太离谱但如果每百公里超过 10 升建议检查车辆是否存在故障比如火花塞、节气门是否需要清洗轮胎气压是否正常等同时注意改善驾驶习惯避免急加速、急刹车等。奥迪 A4L 汽车蓝牙音乐的使用方法很简单。 第一步将手机和车子的蓝牙进行配对连接因为奥迪 A4L 全系标配蓝牙功能所以连接通常没什么难度。 第二步连接好蓝牙后进入电话界面按下右角按键进入设置找到蓝牙选项并进入然后打开蓝牙音频播放器。 第三步打开蓝牙音频播放器后按 MEDIA 键进入媒体选项接着选择播放源在其中选中最后一项“蓝牙”这样连接完成后就能够用蓝牙播放您喜欢的音乐啦。 连接过一次之后只要您的手机开着蓝牙MMI 系统就会自动连接非常方便。 而且您还能在 MMI 系统里对多媒体的声音进行设定像电话、系统语音、导航语音、MMI 反馈以及停车辅助系统的提示音都能设定。 在使用过程中要注意确保手机和车辆的蓝牙都已开启如果连接不成功可以尝试重新配对或者重启设备。 另外在驾驶时不要过度分散注意力调节音量或更换歌曲时尽量使用语音命令或将车辆安全停靠后进行操作。 如果遇到问题可以查阅奥迪 A4L 的用户手册或联系奥迪官方客服寻求帮助。

凸轮轴位置传感器两个：1、凸轮轴信号轮一般安装在凸轮轴前端，凸轮轴相位传感器必然需要对着信号轮才可以采集信号。故凸轮轴相位传感器一般安装在凸轮轴罩盖前端对着进排气凸轮轴前端的位置；2、凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号凸轮轴位置传感器两个：1、凸轮轴信号轮一般安装在凸轮轴前端，凸轮轴相位传感器必然需要对着信号轮才可以采集信号。故凸轮轴相位传感器一般安装在凸轮轴罩盖前端对着进排气凸轮轴前端的位置；2、凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器，其功用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元（ECU），以便确定点火时刻和喷油时刻。凸轮轴位置传感器又称为气缸识别传感器，为了区别于曲轴位置传感器（CPS），凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示；3、凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。汽车凸轮轴位置传感器的作用：1、凸轮轴位置传感器作用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元（ECU），以便确定点火时刻和喷油时刻，所以进气和排气都有；2、从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器；3、凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的结构和工作原理基本相同，而且通常安装在一起，只是各车型安装位置不同，但必须安装在与曲轴有精确传动关系的位置处，如曲轴、凸轮轴、飞轮或分电器处；4、单纯用曲轴传感器电喷系统的ECU里专门有一个区分点火的程序，来分辨汽缸点火顺序，它区别于用两个传感器的方法就是说通俗点就是“计数”，曲轴在固定的转数里运行“1-3-4-2”。所以程序能通过“计数”区分出在同一曲轴角度的不同的点火汽缸，所以用一个传感器就够用。