起亚KX3的长宽高分别为4270/1780/1630mm,轴距为2590mm。通过实车照片,对比KX3概念车发现量产版车型的设计在细节部分有所改变,前大灯组内部结构改变并配备了带有透镜的前大灯,尾灯依旧配有LED灯组,但内部设计也已经不一样。
新车基本延续了起亚家族最新的设计风格,采用了上深下浅的配色方案,中控面板则采用了上下分层的设计并配有彩色大屏,按键布局工整,整体设计比较简洁。KX3配备了三幅多功能方向盘并带有金属装饰,座椅可选择黑色真皮和红色缝线的搭配。
底盘采用了同级“标配”的前麦弗逊后扭力梁半独立悬架,对于铺装路面细碎颠簸过滤彻底又能提供一定路面回馈。压过较大颠簸时底盘只是“咚咚”两声闷响,后排表现不楞、不突兀,取而代之的是柔性反馈,这无疑提高了底盘给人的高级感。对于以上感受我认为可能是KX3在底盘隔音方面下料更足,在舒适度和听觉品质两方面得到提升。