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摘要:汽车水泵坏了一般有以下现象:1。汽车发动机水温升高,温度降不下来;2.水泵附近发动机漏油;3.汽车启动后水泵局部位置有杂音。检测方法:打开水箱盖,开车加油,观察水箱内的水是否处于漩涡中。如果加大油门,水将会产生严重的漩涡。如果反应不大
检测方法:打开水箱盖,开车加油,观察水箱内的水是否处于漩涡中。如果加大油门,水将会产生严重的漩涡。如果反应不大,当水温处于热点时,电子风扇启动,温控器一打开就会打旋。随着油门的变化,涡流也会变化,所以水泵不会坏。水泵坏了,夏天开不了10公里,就得趴着烧锅。水泵或漏水的局部噪音基本很高。
泵叶轮开裂:叶轮损坏的常见形式有叶轮开裂、叶轮从泵轴上脱落或叶轮腐蚀,大部分叶轮腐蚀不会导致发动机故障。当叶轮开裂或脱离泵轴时,防冻液的循环速度会变慢,容易导致发动机温度高的故障。损坏的叶轮还可能在旋转时撞到水泵外壳,导致外壳破裂。
叶轮损坏的原因一般是发动机温度异常高,也有一部分是因为水泵叶轮质量问题。检测叶轮是否损坏时,叶轮的状况只有在大部分水泵拆下后才能看到。有些发动机在节温器拆下后会用手碰到水泵的叶轮。
水泵缸体结合面漏水的常见原因是水泵橡胶密封圈损坏或水泵壳体与缸体之间的密封垫损坏。冷却液有必要的颜色,加热时会散发出特殊的气味,所以可以通过发动机是否能闻到冷却液的气味或者水泵附近是否有冷却液的痕迹来判断水泵是否漏水。
严格来说,水温传感器包括两类。不管是哪一种,它的内部结构都是热敏电阻,电阻值在275欧姆到6500欧姆之间。而且温度越低,电阻越高,温度越高,电阻越低。
功能:水温传感器的功能是将冷却水的温度转换成电信号,输入ECU,包括:
1.修正燃油喷射量;低温时增加喷油量。
2.校正点火提前角;低温时增加点火提前角,高温时避免爆燃和延迟。
3.与怠速调节阀的关系;在低温时,ECU根据水温感应信号调整怠速调节阀的响应,以提高速度。
如何检查水温传感器的信号:
水温传感器的内部键是一个热敏电阻,包括正温度系数和负温度系数。正温度系数表示水温越高电阻越大,负温度系数表示水温升高后水温传感器电阻减小。汽车用的水温传感器是负温度系数。