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摘要:1.3L车型有86马力,1.5L车型有103马力,这款车虽然动力不强,但是动力的响应是非常快的。马自达2一共使用了两款发动机,一款是1.3升自然吸气发动机,另一款是1.5升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机有123牛米的最大
马自达2一共使用了两款发动机,一款是1.3升自然吸气发动机,另一款是1.5升自然吸气发动机。
1.3升自然吸气发动机有123牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了连续可变气门正时系统和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。
1.5升自然吸气发动机有138牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了可变气门正时系统和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。
马自达2的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了H形扭力梁非独立悬架。
这种小型汽车的后悬架使用扭力梁是比较正常的,因为扭力梁悬架的结构简单,体积小。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于小型汽车来说可是非常重要的。
1、马自达2是长安马自达在南京工厂的首款产品,在这台漂亮的小车上我们看到了马自达家族的全新元素,即使是刚刚在法兰克福车展上登场的新一代马自达6都可以视为这种全新元素延续与发展;
2、用外观换来关注,用乐趣带来卖点。我觉得这句的确可以概括出马自达对汽车产品的运作模式,在ZOOM-ZOOM神圣光芒的照耀下,马自达2的外观设计源自RX8的设计师,据说这位经验丰富的设计师希望通过马自达2外观传递出一种“蓄势待发”的精神元素;
3、流线型的车头、小巧的中网、细长的大灯,2003年开始设计的马自达2外观设计已经走出了马自达3与马自达6范畴。马自达2车头被布置的非常简洁,一体化的前保险杠包裹了整个车头,中网下面是宽大的进气格栅,当然这个格栅的装饰作用原要大于它的实际意义。