当然这些更换周期只能是作为参考罢了,最终还是要根据轮胎的真实情况来决定。
超过这个年限,轮胎就会开始老化。
轮胎老化的主要表现就是表面硬化,继而出现龟裂纹。
老化的轮胎会失去应有的弹性,继续使用的话会导致胎面变形,存在爆胎风险。
任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。
一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米,这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度,载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。
当磨损标记高度小于1.6时就应该更换轮胎了。
此外,轮胎更换周期应该视轮胎状态而定,轮胎如果出现以下情况要尽快更换轮胎,避免事故发生:1、轮胎表面的花纹已经磨损将尽了。
2、轮胎侧面因撞击等原因出现有硬伤。
3、轮胎表面出现砂眼已经开始漏气。
4、没有查明原因,但轮胎经常会亏气。
5、虽然没有过大的硬伤,但轮胎已补过几次,创伤过多。