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摘要:日产轩逸火花塞的更换周期为32500KM或者39个月,第十四代轩逸是基于家族CMF平台所打造,车身尺寸相比经典款轩逸有了较大的提升,对于主打经济代步车的日产轩逸而言,提升了在A级车中的竞争力。第十四代轩逸前脸的设计并没有采用时下流行的
第十四代轩逸前脸的设计并没有采用时下流行的大面积进气格栅来到点缀,更多的还是通过线条来到提升前脸的层次感。大灯采用了全LED的远近光灯,配置上值得肯定,而且内部结构也设计出了一种凶狠的“倒钩”状,凸显其运动感。车尾采用了丰富的线条勾勒,棱角分明,两侧尾灯面积变大了,下保险杠处还加入了一条黑色饰板,显得更加动感。尾灯表面使用了熏黑处理,圆滑的造型也给尾部提炼出了一种“翘臀”的感觉。
轩逸的内饰颜色搭配设计上显得十分温馨,再配备这个8英寸中控显示屏,第一眼真的会让人心动。由于CMF平台使得座椅安装位置偏低,于是东风日产为第14代轩逸配备了坐垫更厚的座椅,实际乘坐体验极佳,果然不负“沙发厂”之美名。在车身尺寸方面,第十四代轩逸的车身尺寸为4641*1815*1450mm,相比上一代车型而言,车身宽度增加53mm,高度降低56mm。
日产新一代轩逸已正式上市,其价格区间为9.98万-16.15万元。发动机排量分别为1.6L、1.8L,变速器有5挡手动、6挡手动、CVT自动三种。是为数不多10万元左右的自动挡合资车。
其外观大气却又不失动感,侧面线条明显带有日产高端品牌英菲尼迪的影子,豪华感得到增强。车辆内饰也同样营造出一种典雅家居的气质,很舒服,用料做工也让人满意。
空间方面,从上面表格的对比中能看出,日产轩逸在车长、轴距等方面都有属于自己的优势。虽然并非最好,但实际感受之下,车辆后排乘客能够得到宽敞的腿部空间,头部空间也令让人满足。510L大小的后备厢足够日常使用,车厢内也拥有多处方便顺手的储物空间。
动力上,新轩逸有1.6L和1.8L两者发动机。前者搭配5挡手动与CVT自动变速器,后者搭配6挡手动与CVT自动变速器。这两种动力组合分别可以满足人们对燃油经济性与加速超车性能的需求。另外它们共同的特点是都拥有非常好的舒适性,新一带的CVT无极变速器在这其中起了很大作用。而在悬架方面,轩逸使用了前麦弗逊式独立后扭力梁式非独立悬架。