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摘要:航海家全系都使用了8at变速箱。at变速箱是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱的内部结构是比较复杂的,这种变速箱的内部有很多行星齿轮,at变速箱就是利用这些行星齿轮来变速变扭的。航海家是林肯旗下的一款中型suv,这款车的长宽高分别是
航海家是林肯旗下的一款中型suv,这款车的长宽高分别是4849毫米,1934毫米,1693毫米,轴距为2850毫米。
这款车搭载了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是2.7升双涡轮增压发动机。
2.0升涡轮增压发动机拥有245马力和390牛米的最大扭矩,这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
2.7升双涡轮增压发动机拥有322马力和500牛米的最大扭矩,这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体
航海家有前驱版也有四驱版,四驱版车型搭载了适时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。
搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的,这种汽车平时大部分时间都是两驱的,只有遇到了特殊路况才是四轮驱动的。
航海家的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
悬架的结构与用料对汽车的操控性和舒适性影响是比较大的。
好的悬架可以提升汽车的操控性和乘坐舒适性。
悬架是用来连接车身与车轮的,如果汽车没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。
汽车的悬架有两种,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架。
独立悬架的中间是断开的,使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有连接的。
非独立悬架的中间并不是断开的,使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有连接的。
这也是独立悬架的操控性和舒适性要比非独立悬架更好的原因。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,多连杆悬架,双球节悬架。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架算是双叉臂悬架的改进版本,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能。