程序中的期望怠速值包括标准怠速值和负荷。坐在座椅上,发动机启动到位,身体剧烈晃动。直接原因是由于机械部件的脏污、磨损和安装不正确,导致各缸功率不平衡,发动机怠速不稳,导致各缸功率变化。间接原因是发动机电控系统不正常,导致混合气燃烧不良,导致气缸动力难以平衡,使发动机怠速不稳。
当不应进入进气歧管的空气、汽油蒸气和燃烧废气混合气过浓或过稀,会导致发动机不正常燃烧。当泄漏位置只影响单个气缸时,发动机会剧烈振动,对冷车怠速影响较大。常见原因有:进气歧管卡箍松动或橡胶软管断裂;进气歧管垫片泄漏;进气歧管损坏或其他部件将进气歧管磨损成孔;喷油器O形圈泄漏;真空管塞脱落断裂;曲轴箱强制通风(PCV)阀开度大;活性炭罐阀常开;废气再循环(EGR)阀关闭不严。控制单元接收到错误的信号,发出错误的指令,导致发动机怠速进气量控制不准确,使发动机燃烧异常,这是导致怠速不稳定的间接原因。常见原因有:空气流量计或其电路故障;进气压力传感器或其电路故障;发动机控制单元插头因水接触不良或计算机内部故障。