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摘要:汉兰达采用6at变速箱,与之匹配的是全新的2.0升涡轮增压发动机。At变速箱是最成熟的变速箱,也是应用最广泛的变速箱。at变速箱也叫变矩器变速箱,通过变矩器与发动机相连。正是与发动机相连的液力变矩器提高了at变速箱的换挡平
At变速箱是最成熟的变速箱,也是应用最广泛的变速箱。
at变速箱也叫变矩器变速箱,通过变矩器与发动机相连。
正是与发动机相连的液力变矩器提高了at变速箱的换挡平顺性。
At变速箱全是行星齿轮,这个变速箱是靠行星齿轮变速和扭转的。
常见的自动变速器有三种,分别是at变速器、cvt变速器和双离合变速器。
双离合变速箱是目前比较热的变速箱,是在手动变速箱的基础上发展起来的。
双离合变速箱的结构和手动变速箱类似,只是多了一个离合器和一个换挡操纵机构。
双离合变速箱换挡速度快,传动效率高,但可靠性和稳定性不如at变速箱,换挡平顺性不如at变速箱。
cvt的换挡平顺性很好,这种变速箱的可靠性和耐用性也不错,但是cvt变速箱不能承受大扭矩。
如果cvt变速箱和功率太大的发动机一起使用,钢片链会在cvt变速箱内打滑。
汉兰达是一款中型suv,是中型suv的标杆车型。
汉兰达在国内的销量和口碑都很好,国内很多消费者都会买汉兰达。
新车型配备了全新的动力总成。新车型搭载了代号为8AR-FTS的发动机,这是一款2.0升涡轮增压发动机。
这台发动机有220马力,最大扭矩350牛米。
这台发动机的最大功率转速为5200至5600转/分,最大扭矩转速为1800至4000转/分。这款发动机搭载vvt-iw技术和混合喷射技术,采用铝合金气缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用E型多连杆式独立悬架。
如果对汉兰达感兴趣,可以去当地的丰田4s店试驾。这款车的驾驶舒适性不错,驾驶质感也很好。
汉兰达还有一款七座车型,可靠性和耐用性都很好,在二手车市场保值率也很好。
汉兰达的设计也挺好看的,尤其是新款,更年轻。