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摘要:冷却液用的快,说明发动机冷却系统出问题了,需要到专业维修店检查。正常情况下,发动机冷却液不会被消耗,除非出现泄漏。如果没有泄漏,则发动机的冷却系统有问题。发动机冷却液是最重要的辅助工具,也是发动机散热的主要载体。既能冷却发动机,又能防
正常情况下,发动机冷却液不会被消耗,除非出现泄漏。如果没有泄漏,则发动机的冷却系统有问题。发动机冷却液是最重要的辅助工具,也是发动机散热的主要载体。既能冷却发动机,又能防冻防腐蚀。如果发动机内没有冷却液,发动机会因为内部过热而无法正常工作。所以发动机冷却液还是有很重要的地位的。
首先我们需要检查发动机散热器,看散热器是否损坏,导致上下水室密封不好导致防冻液泄漏。除了泄漏,还有一个原因是发动机气缸垫损坏,会导致气缸内的高温或高压进入发动机冷却系统,一旦进入冷却系统,就会导致冷却液的过度消耗。
建议车主一定要养成良好的保养习惯,定期保养和检查发动机。
水不能防止腐蚀。如果给发动机的冷却系统加水,会导致发动机内的水道生锈,产生水垢,很可能导致发动机内水道堵塞。
如果发动机水道堵塞,会影响发动机散热。
水不是防冻剂,所以冬天可能会结冰。
当液体冻结时,其体积会增加,这可能会损坏发动机和冷却系统。
所以不能用水来冷却发动机。
冷却液也叫防冻液,防冻液的全称是防冻冷却液。
发动机内的防冻液有两个循环路径,一个是大循环,一个是小循环。
当发动机刚刚启动时,冷却液在发动机中以一种小的方式循环。此时,冷却液不会流过散热器水箱。
这有利于发动机的快速暖机。
发动机启动一段时间后,冷却液会大量循环。此时冷却液需要通过冷却水箱散热,可以使发动机保持在合理的工作温度范围内。
防冻液需要定期更换,长时间不更换会影响发动机的正常工作。