文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:这个是手自一体变速箱的手动升降档标志。+号是手动模式的加档,号是手动模式的减档。加号就是代表升档,减号就是代表降挡。很多车主在开自动挡车的时候,一般在起步会使用手动一档来起步。因为这样能省很多油,在启动之后再推到d档
+号是手动模式的加档,号是手动模式的减档。
加号就是代表升档,减号就是代表降挡。
很多车主在开自动挡车的时候,一般在起步会使用手动一档来起步。
因为这样能省很多油,在启动之后再推到d档,再加到二档上,等到车子速度平稳起来之后,就可以在换到自动挡的位置正常行驶。
如果在开车的过程中,你觉得速度太慢的情况下就可以往加号上面去退推,加1到2档,再推就是三档,如果想降速的话就是往减号上去推,推一下就是降一个档位,推两下就降两个档位。
严格来说,这个问题没有一个准确、一致的答案,因为受太多客观因素的影响。
像是平常的行驶路况、车主的驾驶习惯等等,都会严重影响双离合的寿命。
瑞虎8的离合是干式双离合,如果平常行驶的路况非常堵车,走走停停,这种情况下,干式双离合的寿命必然会减少。
再比如开滴滴,网上有双离合的车主,不到4万公里就大修了。
如果平常行驶的路况非常顺畅,不用频繁换挡,双离合的寿命也会相应的延长。
瑞虎8的这款双离合,是奇瑞和格特拉克联合开发的,有以下特点:1、换档鼓,精确控制换挡结合程度。
2、采用耐热离合片,确保长时间半离合不会过热。
3、K2缓冲,即k型第二级结合缓冲装置,确保双离合结合时的平顺性。
由于瑞虎8上市时间还不长(2018年上市),所以现在还无法确切知道双离合的寿命。
不过大家可以拭目以待。