十万公里保养项目

卡罗拉和轩逸的比较：1、综合来看肯定是轩逸性价比要高一些，但是卡罗拉相对来说更皮实耐造，并在全球销量领先，1.2T发动机扭矩高，前期提速慢，中后段提速爆发力强，驾驶沉稳，我会选择卡罗拉；2、卡罗拉发动机保值更好，卡罗拉1.8L的卡罗拉和轩逸的比较：1、综合来看肯定是轩逸性价比要高一些，但是卡罗拉相对来说更皮实耐造，并在全球销量领先，1.2T发动机扭矩高，前期提速慢，中后段提速爆发力强，驾驶沉稳，我会选择卡罗拉；2、卡罗拉发动机保值更好，卡罗拉1.8L的发动机是2ZR-FE双VVT-i；1.6L的发动机是1ZR-FE双VVT-i.双VVT排气门正时是指发动机在各种工况下利用废气再燃烧或尽可能使废气排出充分燃烧节约耗油；3、看你怎么选，高有高低，轩逸的发动机应该比卡罗拉的发动机优生一些，更静更省油，但轩逸车身没有卡罗拉宽，轩逸的长度是够了，后排很舒服，但车宽是特别窄的，这个情况在高速度过弯时稳定性不好，另外乘坐空间也不好，卡罗拉1.8米宽的，后排至少能比轩逸多挤一个人。卡罗拉和轩逸油耗：1、轩逸在售车型中含有1.6L、1.8L等2种排量，有手动、无级变速等多种变速箱选择，发动机最大功率：102.0kW，最大马力：139PS，最大扭矩：174.0N·m。工信部油耗：5.2--6.7L/100km；2、卡罗拉在售车型含有1.2T、1.6L等2种排量，有手动、无级变速等多种变速箱选择，发动机最大功率：90.0kW，最大马力：122PS，最大扭矩：185.0N·m。工信部油耗：4.2--6.3L/100km；3、从工信部综合油耗来看，卡罗拉有些优势，因为油耗和很多因素有关联，驾驶习惯不一样，路况不一样，油耗也就不一样的。具体卡罗拉和轩逸哪个更省油需要车主从多方面考虑来决定。

轩逸后备箱怎么打不开，驾驶坐旁边有个后备箱开启按钮，可机械打开后备箱，如果也不能打开说明后备箱锁扣有问题，可以通过后座的紧急逃生通道查看后备箱状况；如果驾驶坐后备箱按钮可以打开，说明是遥控问题，遥控器没电、损坏或者后备箱控制电路损坏。轩逸后备箱怎么打不开，驾驶坐旁边有个后备箱开启按钮，可机械打开后备箱，如果也不能打开说明后备箱锁扣有问题，可以通过后座的紧急逃生通道查看后备箱状况；如果驾驶坐后备箱按钮可以打开，说明是遥控问题，遥控器没电、损坏或者后备箱控制电路损坏。后备箱开启的方式有，拉杆式，有的车型的后备箱并不是按钮开启的，而是一个拉杆，这种拉杆形式的就比较规矩，一般都是在驾驶座的左下侧或者方向盘的左下侧，上面会有一个汽车尾箱翘起的图标。通常和油箱盖拉杆在一起按钮式，在车外面开尾箱，一按钥匙就能打开，非常方便。但是在某些不方便下车的时候，能够在车内就潇洒的打开后备箱也成了一个新的硬性需求。于是，大部分车型都配备了后备箱开启按钮。感应式开关，在一些中高端车型上，有一种利用脚踢感应式开关来开启后备箱的，车主只需把脚轻轻的往尾箱下面一扫，尾箱盖就是优雅的打开。先把后座取下后，看到靠背下面的两个螺丝，每边一个，一共四个螺丝，两个挂钩。而另外两个螺丝在靠背中间。被提起后就掉下来了，皮布下面可以看到螺丝。降低后，整个靠背抬起，然后就可以取下后排座了。详细步骤：轩逸车的后背中间有一条拉带，拉动拉带内侧向上翻就可以把后座掀起来。抬起后座后，先把后座放在车后面，但没有完全拆下来，左右各有两个挂钩。拆下左侧的挂钩。然后取下右边的挂钩。所以后排座位都拆了。我们把靠背拆了吧。靠背门附近有一个拉回机构，按下该机构后，可以通过下拉来拆卸后排座椅。按住机构，用双手拉下后排座椅。取下连接到后排座椅的安全带，便可以拆下后排座椅。

日产轩逸空调风扇不转最到修理厂检查，主要由于空调的高压开关损坏导致的。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。所以空日产轩逸空调风扇不转最到修理厂检查，主要由于空调的高压开关损坏导致的。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。所以空调保养是少不了的。1.注意空调的清洗，空调很久了，容易滋长细菌，使空调产生霉味，因此最好每年的春季过后更换一次。另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。2. 停车后，先不要关空调，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌。因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。3.定期开放大风量，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。如果是内机结冰，是冷媒过多或滤网灰尘积垢脏污导致气流变小，空气热交换量减少，冷媒无法完全汽化，产生液压缩，导致压缩机回气管结冰，建议适量放掉一些冷媒及清洗滤网或蒸发器翅片。空调结冰无非就以下几个原因：空调的制冷剂不足或过多，空调制冷剂不足，只要对其添加足够的制冷剂即可。如果空调内部制冷剂过多，也可能会造成空调结冰的现象。因为过多的制冷剂可能会流到空调的蒸发器上导致其结冰，只要请专业人员进行空调泄氟处理即可。空调压缩机故障，压缩机时间使用过久，就有发生损坏或者功率降低的可能，以此导致空调内部结冰。解决办法是给压缩机添加制冷剂看能否解决，如果处理不好，就只能更换空调压缩机。空调的蒸发器脏堵，空调在使用久了以后，内部就会出现脏堵，如果长时间不清洗的话，就可能导致空调的蒸发器热交换减少，从而导致蒸发器温度过低而结冰。解决方法是定期对空调进行清洗。

奥迪 A4L 顶配运动底盘具有不少出色的特点。 它引入了运动型底盘悬架车身高度相比其他版本降低 28mm理论上能有更稳健的车身姿态。 前后五连杆独立悬架的连杆和摆臂等组件多采用铝合金材质能减少行驶时路面反馈对悬架的冲击路感回馈更奥迪 A4L 顶配运动底盘具有不少出色的特点。 它引入了运动型底盘悬架车身高度相比其他版本降低 28mm理论上能有更稳健的车身姿态。 前后五连杆独立悬架的连杆和摆臂等组件多采用铝合金材质能减少行驶时路面反馈对悬架的冲击路感回馈更清晰激烈驾驶时能提供极佳的底盘支撑性达到入门级性能车的调校水平轻松满足驾驶爱好者的高性能需求。 顶配版配备 19 英寸轮毂和低扁平比的轮胎能让驾驶者感受到更直接的路感。但这也意味着在过减速带和坑洼路面时需要减速慢行。 底盘调校偏运动在正常行驶、加速、弯道和刹车时都能保持较好的平顺性。 然而奥迪 A4L 顶配底盘也有一些需要注意的地方。比如悬挂相对较硬操控性虽好但牺牲了一定的舒适性若经常走烂路或家人乘坐较多可能不太适合。 而且 35 扁平比的轮胎容易鼓包需要小心驾驶。如果担心轮胎问题可更换扁平比稍高的轮胎。 此外底盘高度相对较低轴距较长在特殊路况容易托底。 总之奥迪 A4L 顶配运动底盘扎实在舒适性和操控性之间有一定平衡选择时要根据个人用车环境和需求来考虑。奥迪 A4L 门缝大可以这样调。 先调整发动机盖和行李箱盖的间隙这俩部位相对简单。 打开发动机舱盖能看到边缘有 4 到 6 个橡胶胶垫通过顺时针或逆时针旋转胶垫来调整间隙。逆时针转胶垫间隙变大顺时针转间隙变小但减振效果可能变差容易产生异响。 行李箱盖调整原理相同。 车门间隙调整复杂点主要在车门锁柱。用扳手拧松锁柱固定螺栓对锁柱进行上下左右微量移动。调整前要用记号笔做原始位置记号防止调整不当没法恢复。调整时要边调边试遵循微量调整原则别调太大不然车门开闭会困难。 还有如果车门玻璃缝里掉进少量卡片这类异物一般影响不大不用特意取出。但数量多可能影响车窗升降或堵塞排水口这时建议去 4S 店或汽修厂通过拆卸车门门板取出自己别轻易尝试因为车门结构复杂需要专业工具和技术。

底盘装甲有利有弊，但总体来说，底盘装甲利大于弊，很有必要安装。现实中要根据实际情况具体分析。另外，还要看车主个人意愿。底盘装甲的优点是：1.防止飞石和碎石的冲击。特别是在极端路况下，能很好的保护汽车底盘。2.避免湿气、酸雨底盘装甲有利有弊，但总体来说，底盘装甲利大于弊，很有必要安装。现实中要根据实际情况具体分析。另外，还要看车主个人意愿。底盘装甲的优点是：1.防止飞石和碎石的冲击。特别是在极端路况下，能很好的保护汽车底盘。2.避免湿气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈生锈。缺点是：目前市面上的底盘装甲质量参差不齐。如果用劣质底盘装甲，干了以后会开裂，而且裂纹很多。如果有水，对底盘的腐蚀会更厉害，对车的危害也会更大。另外，底盘装甲很可能会影响发动机底部的散热，甚至产生共振噪音。再来一点：底盘装甲是喷的一层漆，不是板子。在全车底部表面，喷一层化学药品，一般2~4mm厚。硬化后就像盔甲一样，形成了汽车底盘的维护。汽车底盘装甲又称底盘装甲、底盘护板等。汽车底盘装甲和发动机护罩是两回事。如果副车架和悬架的摆臂没有变形，发动机的油底壳和变速箱的油底壳没有碰到，就没事。如果副车架或悬架的控制臂变形，则需要更换。如果发动机油底壳或变速箱油底壳损坏，也需要更换。发动机和变速箱的油底壳受到撞击后，可能会发生变形或漏油，影响发动机和变速箱的正常工作。发动机里有油。如果发动机油底壳漏油，发动机就会缺油，影响发动机的润滑和散热。机油被称为发动机的血液。如果发动机里没有油，发动机就不能正常运转。机油不仅润滑发动机，还有清洁、密封、缓冲、防锈、散热的作用。发动机运转时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以防止发动机内各部件直接接触产生的摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，也会导致发动机内瞬间产生大量的热量，这对发动机是致命的。变速箱中的变速箱油起到润滑、散热和传递动力的作用。如果变速箱漏油，也会导致变速箱无法正常运转。