1、荣威ERX5采用的是高能量密度的NCM三元锂电池组,更高的能量密度让它的体积可以更小,重量可以更轻;
2、同时应用了更为智能化的BMS电控系统,有效地延长了电芯的使用寿命,减少了衰减。为此,上汽对ERX5提出了“8年20万公里电池衰减小于30%”的承诺,可见其对自身电池稳定性的自信;
3、荣威ERX5共提供了三种驾驶模式可选,其中ECO模式旨在获得更长的续航里程,因此在这一模式下,急加速被限制,油门的相应迟缓,甚至在最高车速上也做了一些限制;
4、而运动模式则截然相反,牺牲续航里程来满足动力,每一脚油门的响应都很迅速、积极,车辆进入一种活泼的状态,在车流中穿梭更为游刃有余。普通模式则类似于两者之间的一个平衡,三种模式中,个人觉得运动模式最能体现纯电动车的乐趣所在。