1、至于操控感受,同样运动模式和舒适模式有着很大区别,在运动模式下车身的反应非常的灵活,我感觉和开一台ghibli甚至中型车差别不大,5米2的体量感完全感受不到,而且驾驶位靠近车辆的中心,转向时会感觉非常的紧凑,方向盘虽然大但圈数少,也能从中感受到运动特性的调校;
2、悬架在运动模式下也非常的敏感,路面的差别可以传递到方向盘上,这种相对参与感较强的调校其实在大型车中并不多见,大多数车型还是为了照顾乘坐感受而忽略驾驶部分,总裁(驾驶感受可以说是同级中的强项。而在舒适模式下悬架滤振性能会有提升,不会感觉到那么多路况变化,但相比之下肯定不如行政大型车那么的舒服,尤其是坐在后排通过减速带时能感受到颠簸;
3、但在高速巡航和环路行驶的时候它的表现还是很不错的,一个是静谧性不错,基本隔绝了风噪,只是pzero的路噪会传递到车内,这只是相对而言的感受,还有acc和车道保持等辅助驾驶功能,不论是自己开还是司机开都可以更轻松安全一些。