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摘要:要调整昂科拉的时间需要长按clock按键,然后通过h按键和m按键来调整小时和分钟,调整好之后再次按下clock按键就可以了。昂科拉是别克旗下的一款小型suv,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.0升涡轮增压发动机,另一款是1.3升涡
昂科拉是别克旗下的一款小型suv,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.0升涡轮增压发动机,另一款是1.3升涡轮增压发动机。
1.0升涡轮增压发动机有125马力和180牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟,最大扭矩转速为1350到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
1.3升涡轮增压发动机有165马力和240牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
昂科拉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了复合扭力梁非独立悬架。
这种小型汽车一般都会使用扭力梁悬架,这种悬架的体积比较小,占用的空间也是比较小的,结构也很简单。
扭力梁悬架的成本比较低。
1、别克昂科雷的车身长度为5113mm,轴距为3020mm,最小离地间隙为188m。车头前脸部分中央是别克家族直瀑式格栅,镀铬竖网设计使车头更加富有立体感。格栅两侧是展翼式AFS自动感应氙气大灯,在现在全是LED大灯的大环境下,别克还是要赶紧更新一下配置才行;
2、车身线条流畅圆润,从车头延伸至车尾,把这款车的轮廓描绘得更加大气,不显干瘪。20寸全铝轮毂,高亮镀铬让轮毂跑起来时,尽显闪耀。因为离地间隙较大,因此这款车就算在地势不平的地方行驶,也能轻松越过,适合全家出游;
3、内部拥有超大空间,三排座椅可供七人乘坐,即使这样也没有压缩腿部空间,体现了超长轴距的优越性。不过四辐方向盘虽然不常见,但是造型方面还是要下一点工夫。方向盘背后的仪表盘设计还算中规中矩,没有花里胡哨的设计,更容易读取信息。T型中控台设计倒是别出心裁,上方的空调出风口设计不显单调,不过中控屏小了点,下方按钮复杂了一些;
4、别克昂科雷搭载了V6SIDI智能直喷发动机,再加上DVVT双可变气门正时技术,能源源不断地输出强劲动力,提高了发动机效率的同时,还能将油耗变得更具经济性。6速手自一体变速箱,可以在换挡的时候,体验到顺畅的换挡感受。智能全时四驱系统,可以自动分配四轮扭矩,提高抓地力和牵引力,让车身在复杂路况下依旧能从容前进。