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普瑞维亚用的是什么发动机

时间:2024-11-04 10:02:01 来源:整理于互联网

摘要:普瑞维亚一共使用的是两款发动机,一辆是2.4升自然吸气发动机,另外一款是3.5升自然吸气发动机。普瑞维亚是丰田旗下的一辆中型mpv,这一款车的长宽高分别是4795毫米(mm),1800毫米(mm),1750毫米(mm),轴距为2950

普瑞维亚用的是什么发动机

普瑞维亚一共使用的是两款发动机,一辆是2.4升自然吸气发动机,另外一款是3.5升自然吸气发动机。

普瑞维亚是丰田旗下的一辆中型mpv,这一款车的长宽高分别是4795毫米(mm),1800毫米(mm),1750毫米(mm),轴距为2950毫米(mm)。

普瑞维亚的2.4升自然吸气发动机具有170马力和224牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。

这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。

与这款发动机匹配的是cvt变速器。

3.5升自然吸气发动机具有275马力和340牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为4700转每分钟。

这款发动机配备了双vvt-i技术和多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6at变速器。

使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性,而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。

普瑞维亚的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。

普通轮胎与真空胎的差距是什么

真空胎没有内胎,普通胎有内胎。

空胎的气门嘴是直接连接在轮毂上的面,而普通胎的气门嘴不是直接到轮毂上面的。

真空胎的抓地力更强、减震性能更佳。

整体而言,行驶稳定性更好,在提速阶段有更平稳的表现。

人们通常将 无内胎轮胎(TUBELESS)俗称为 真空胎,顾名思义,就是没有内胎的轮胎。

这种轮胎内壁上附加了一层厚约2~3毫米的橡胶密封层,在密封层下面贴着一层用未硫化橡胶的特殊混合物制成的自粘层。

利用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎与轮辋间良好的气密性,从而代替了传统内胎的作用,外胎兼起内胎的作用,而轮胎充气后,趾口与轮辋紧密结合,有效避免泄气。

真空胎胎圈外侧附加了专门用来密封气体的橡胶密封层,具有破口自封能力,轮胎一旦被扎破,不易漏气,不会突然失压,可以降低爆胎的机率。

由于没有内胎,不存在内、外胎摩擦,而且可以通过轮辋直接散热,散热性能好。

由于没有内胎,结构更简单,轮胎质量轻,滚动阻力较小,可节省燃油。

而且由于其接地压力比较均匀,轮胎磨损也相对更均匀,从而延长轮胎的使用寿命。

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