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凯迪拉克xt5异响是什么原因?

时间:2022-12-07 10:23:20 来源:整理于互联网

摘要:刹车异响主要原因有以下几点:1、新车的磨合,其中刹车片的磨合是一个很重要的环节,通常跑几百公里后,才能感觉到刹车会比较舒服些;2、新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好地结合,刚换上的时候,会觉得刹车很硬,通常也是需要开几百公里后才能觉得

凯迪拉克xt5异响是什么原因?

刹车异响主要原因有以下几点:1、新车的磨合,其中刹车片的磨合是一个很重要的环节,通常跑几百公里后,才能感觉到刹车会比较舒服些;2、新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好地结合,刚换上的时候,会觉得刹车很硬,通常也是需要开几百公里后才能觉得好些;3、车辆行驶当中,也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间,有时候也会由于摩擦出现异响,这种情况一般不需要维修,跑一跑使小沙粒掉出来就好了;4、对于没有磨合好而出现异响的,有车主干脆跑起来猛踩刹车,这样可以在短时间内磨合刹车,但这样会使刹车片磨损更厉害,也就是说,等于减少了刹车片的使用寿命,所以,建议大家还是再跑一段时间观察一下,不要去人为地强制磨损刹车片;5、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏,也会引起刹车异响;6、刹车系统出现故障,这就需要检查和维修了。

凯迪拉克XT5用什么悬架

以2020款凯迪拉克XT5为例,它使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。

汽车的悬架分为两大类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。

不同的悬架各有优缺点。

多连杆式独立悬架是非常高级的一种悬架。

多连杆式悬架是从双叉臂式独立悬架的基础上升级而来的。

多连杆式独立悬架是综合实力最好的悬架。

不论是舒适性、操控性、稳定性等各个方面都是非常好的。

不过多连杆式独立悬架主打的特性还是舒适。

可以说在舒适性方面,多连杆式独立悬架是最好的。

不过大家要知道的是:不同厂家对于悬架的调校是不同的。

如果想买车,一定要提前去当地的4S店进行试驾,只有试驾过后才能知道这辆车的乘坐感受是什么样的,才能知道这种感受是不是适合自己,自己是否能接受。

截至2019年11月30日,凯迪拉克XT5在售的最新车型是2020款,官方指导价:32.97~46.97万元,共有6款车型在售,全部满足国六B排放标准。

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