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电子手刹和机械手刹的区别

时间:2024-11-04 08:52:01 来源:整理于互联网

摘要:两者最大的区别是调节方式变成了电子按键。就是机械手刹会占用车内一部分空间,而电子手刹可以节省一点空间。电子刹车和机械刹车的原理是一样的,基本都是靠刹车盘和刹车片之间的摩擦力来调节的。电子手刹,即电子驻车制动系统,是指集行驶中的临时制动和驻车

电子手刹和机械手刹的区别

两者最大的区别是调节方式变成了电子按键。就是机械手刹会占用车内一部分空间,而电子手刹可以节省一点空间。电子刹车和机械刹车的原理是一样的,基本都是靠刹车盘和刹车片之间的摩擦力来调节的。电子手刹,即电子驻车制动系统,是指集行驶中的临时制动和驻车后的长期制动功能于一体,通过电子调节实现驻车制动的技术。

电子手刹从基本驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的应用,让驾驶者在汽车停止时无需长时间刹车。当自动电子驻车制动启动时,可以防止汽车不必要的滑行。

机械手刹采用传统的通过机械拉线实现驻车制动的方式,不受电力调节,电子元件很多。它具有稳定可靠、成本低、故障率低的优点。此外,在不同的路面上,制动力可以自行调节,从而带来更好的操控性。对于漂流党来说机械手刹车是必须的。它最大的缺点是占用空间大,不美观。

电子手刹很方便,为什么老司机一般不用?

如今,随着汽车技术的飞速发展,更多的电子配置在汽车上得到了广泛应用。这些高端科技一般都用在顶配车型上,电子手刹就是高科技配置之一。既然是高端技术,为什么老司机一般不用?

很多人可能会觉得使用机械手刹车操作性更强,就像很多赛车使用机械手刹车一样,因为对于老司机来说,他们更愿意操作机械手刹车来获得机械手刹车档位的声音,从而得到赛车的反馈。

早前豪华车上出现了电子手刹,在保证质感的同时更具科技感。但是机械手刹车往往对路况控制过硬,很容易导致停车后打滑的现象,有的朋友起步时可能会忘记松开刹车。

为什么我们的老司机不喜欢用电子手刹而更喜欢用机械手刹?在我看来,那是因为机械手刹车的结构比较简单,比较可靠。虽然电子手刹很方便,但毕竟是电子系统,总会有电子故障,不能完全依赖电子手刹。对于老司机来说,可能更多的是为了方便开车,而是为了追求驾驶乐趣。其实这个跟手动挡和自动挡是一样的。即使自动挡再方便,也无法取代手动挡在老司机眼中的地位。这个电子手刹还是容易受到外界干扰。比如我们的车没油了,因为电子手刹放不开,车推不开。

老司机可能更注重驾驶体验,所以一般不会用电子手刹。

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