汽车发动机依靠冷却液循环散热。冷却液在发动机中有两条循环路径,一条是大循环,一条是小循环。
冷却液在小循环时,不会通过散热器散热。
冷却液循环时,会通过散热器散热。
控制冷却液在大循环和小循环之间切换的部件是恒温器。如果节温器损坏,会导致冷却液大循环不停,也可能导致冷却液小循环不停。
如果冷却液一直循环,冷却液就无法通过散热器散热,导致发动机水温过高。
冷却液需要定期更换。如果一直使用而不更换,冷却液的冰点会升高,沸点会降低。
换冷却液的时候,一定要去专业店,找专业人士换。
当发动机冷却液不足时,不要用自来水代替冷却液,这样会对发动机造成一定的损害。