文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:1.不需要紧急制动:在磨合期,汽车应避免紧急制动。新车紧急制动时,汽车的制动系统会受到很大的冲击。同时会增加底盘和发动机的冲击负荷,尤其是在磨合期初期,应最大限度地避免紧急制动。2、负荷不要太重:在新的磨合期,会最大限度的
在磨合期,汽车应避免紧急制动。新车紧急制动时,汽车的制动系统会受到很大的冲击。同时会增加底盘和发动机的冲击负荷,尤其是在磨合期初期,应最大限度地避免紧急制动。
2、负荷不要太重:
在新的磨合期,会最大限度的对车的零部件造成损伤。建议新车在初次行驶的1000公里内,大部分载重量不要超过额定载重量的75%-80%,这样可以更好的帮助新车磨合。
3.长距离跑步时你需要小心:
新车虽然可以高速行驶,但是需要调整行驶时间。磨合期会增加新车高速发动机的连续工作时间,容易磨损零件。
4.避免高速驾驶:
在磨合期,车速不能太快。建议车速不要超过最大速度的80%。此外,还应观察发动机转速表和车速表,并在磨合期内调整发动机转速。发动机转速应为2000-4000转/分。
5、避免过早换油:
磨合期大部分机油基本都是特种润滑油,基本都是粘度低,散热好的机油。有些车厂还添加了有利于磨合的磨料,过早更换会影响汽车的正常磨合效果。
汽车是一个机械产品,里面很多机械零件一起工作。由于加工精度的限制等原因,它们的相互配合还没有达到很顺畅的状态。刚出厂的新车或者刚大修过的车都需要磨合。新车的磨合就是通过各部分的咬合部位相互摩擦,使咬合面更加光滑,相互配合更加紧密。经过更好的磨合,车辆的整体状况会更高。比如车辆比磨合前更有活力,更省油,噪音更小,操作更灵活。一般汽车的磨合里程是1000到2500公里,进口汽车的磨合里程更长,大多是1500到3000公里。磨合期分为三个阶段,初期100公里,初期磨合200公里,磨合形成氧化膜3000公里。为什么新车都要磨合?1.磨合发动机和变速器的档位,达到最佳工作状态;2.使制动系统充分磨合,达到最佳工作状态;3.让车主与新车磨合,熟悉车辆性能,减少事故。