At变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的变速箱。
at变速箱也叫变矩器变速箱,通过变矩器与发动机相连。
液力变矩器内加注的是变速器油,这种连接方式属于软连接,这也是at变速器换挡平顺性好的原因。
At变速箱全是行星齿轮,这个变速箱是靠行星齿轮变速和扭转的。
at变速箱结构复杂,零件多,这种变速箱的研发和生产成本相当高。
常见的自动变速器有三种,分别是at变速器、cvt变速器和双离合变速器。
双离合变速箱是目前比较热门的变速箱,换挡速度快,传动效率高。
双离合变速箱其实是在手动变速箱的基础上发展起来的,这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。
双离合变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡操纵机构。
双离合变速箱通过离合器片与发动机相连,这也是其传动效率高的原因。
cvt的结构很简单。这个变速箱里只有两个斜齿轮和一根钢链。
cvt的换挡平顺性还是挺不错的。