自主研发的电池是全球首款采用铁电池为动力的纯电动汽车,动力能源转化率高达90%。
转化率高达90%,远高于传统燃油车。
也有的比亚迪电动汽车在500v,能量在13度,磷酸铁锂电池单体电压在3.2v,单体电池容量在26安。
不开空调情况下,续航里程长达300km,百公里油耗仅19.5度电,费用是燃油车的1/4,电池使用寿命也长。
我们都知道电动汽车的寿命决定于电机,驱动电机不同,其成本差异甚大,若采用直流有刷电机,车载电源可直接供给电机,使用这种电机采用晶闸管式控制器斩波方式调速,电池的寿命有干储存寿命和湿储存寿命,仅是针对电池自放电大小来说的,并非电池的实际使用期限。
电动汽车的电压有一定的标准,不然对电池的寿命会有损坏。