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摘要:因为家用车是需要低扭的,并且家用车的发动机大多数时间都在中低转速下运行,所以低转速下的扭矩对于家用车来说是非常重要的。如果家用车的低扭很差,那么这款车是非常难开的。家用车在很多情况下都是需要低扭的,例如在红绿灯起步时,在上坡时。
家用车在很多情况下都是需要低扭的,例如在红绿灯起步时,在上坡时。
那下面我就给大家介绍一下排气背压是如何影响低扭的。
排气背压是由于排气管的阻力形成的,如果排气管不是那么顺畅,那就会形成排气背压。
汽车的发动机是有进气门和排气门的,并且汽车的发动机有气门重叠角。
在发动机做功的时候进气门和排气门在某个时刻是同时打开的。
如果排气背压比较低,那排气门一侧的压强就会变小,在进气门和排气门同时打开的时候,新鲜的可燃混合气就会被吸走一部分直接进入排气管了。
这样会导致发动机内的可燃混合气变少,所以发动机的动力就会下降低扭就会变差。
很多赛车会使用直通排气管,这是因为赛车的使用环境与家用车是不同的,并且赛车的发动机是长时间处于高转速区域运行的。
赛车不需要低扭,赛车的发动机注重的时高转速区域的马力输出。
1、如果是早上凉车打着火后有汽油味,过一会就没有了,那么是正常的。凉车时需要较浓的混合气,汽油多空气少,汽油燃烧并不十分完全,没有燃烧的汽油也排出车外,从车门或空调进风口进入到驾驶室内;
2、如果汽油味一直有,或者行驶时突然有汽油味且一直有,那么可能是汽油泵的进出油管损坏,或者碳罐连接管老化损坏。因为汽油泵就在后座椅底下,有汽油渗漏的话气味会直接进入驾驶室。这时要马上到附近维修厂检查,如果汽油味很大,需立即停车;
3、刚加完油有汽油味,过一会就没了,也无需特别检查,可能是加油时汽油蒸汽从车窗、车门进入了车内,也有可能有汽油滴在了加油口附近,也有可能是加的太满,碳罐吸入了过多的汽油。无论是哪种情况,只要是过一会就没了,就不用特别检查,可以保养时顺带检查一下。