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摘要:平均车速30是慢了,在高速上一般是120km/h也就是120码限速,在国道上一般是80km/h限速。所以当汽车以30km/h的平均速度行驶在国道或者行驶在高速上是比较慢的。平均车速30km/h是快还是慢需要根据汽车行驶的路段决定
所以当汽车以30km/h的平均速度行驶在国道或者行驶在高速上是比较慢的。
平均车速30km/h是快还是慢需要根据汽车行驶的路段决定的,大概路段是90km/h限速的情况下,平均车速30km/h的车速是慢的;当汽车行驶路段是20km/h限速时,平均车速30km/h就是超速行驶了。
车速要根据路段要求行驶,既不要太快也不要太慢。
当车速太快的情况下会增大前进的阻力从而会使汽车的油耗增加,而且车速太快的情况下,遇到突发情况司机可能无法及时反应过来,存在交通安全隐患。
当汽车在限速较高的路段行驶的过程中,如果汽车以低速行驶仍然存在安全隐患,可能发生被追尾等交通事故。
所以驾驶员在驾驶汽车行驶的过程中要选择适当的车速行驶,保证行车安全。
配速是速度的一种,指的是每公里需要的时间,配速一般在马拉松训练和比赛的过程中经常使用的一个速度概念。
马拉松运动是需要匀速的,参加马拉松的参赛者在匀速的状态下才能更大程度上发挥自己的潜力。
马拉松比赛在一定程度上考验的是参赛者的耐力。
参赛者一般根据万米的成绩在乘上马拉松的耐力系数,从而得出自己马拉松预计的成绩。
这时候就可以将配速与马拉松的成绩对应起来,尽力全程都是按照这个同样的配速来跑的,这样能够有效的提高参赛者的成绩,当然配速的把握需要参赛者靠自己的速度感,平时也可以多训练速度感来提升对配速的把握。